Page 5 of 10 FirstFirst 123456789 ... LastLast
Results 41 to 50 of 92

Topic: Vacanta in Grecia

  1. #41

    Default

    Quote Originally Posted by cristache14 View Post
    Salut, nu era ceva cu in legatura pescajul ? cat de mare sa fie pentru mare ?? parca era mentionat undeva. Poate stie cineva mai multe detalii. Si cum adica unde si cand ma plimb ?
    Sunt anumite perioada cand ar fi mai ok sa ma plimb ? Si asta cu permisul.....am inteles...dar eu de cate ori am fost in Grecia am inchiriat barci chiar si fara permis si chiar nu i`am vazut pe "baieti".
    Cu ancoratul ce ar trebui sa fac ? Ma duc inot pana la barca ?

    Multumesc
    Quote Originally Posted by pelicanul View Post
    Nu conteaza neaparat pescajul. Daca pe actele barcii scrie "Dunare si ape interioare", atunci nu ai ce sa cauti pe mare. La fel si cu permisul tau, daca ai numai D-ul. E ca si cum te-ai apuca sa conduci un autoturism, daca tu ai permis numai pentru motocicleta. Tu poate stii sa conduci, stii regulile de circulatie, dar daca te opreste politia sau daca faci un accident, e caz penal.
    Aia de la inchirieri vor sa-ti ia banii, dar daca se intimpla un accident raspunderea penala e a ta.
    Discutia s-a ramificat si sunt opinii diverse, toate valabile din cate un punct de vedere.
    Despre permise si mod de abordare in apele grecesti, nu le stiu legislatia (Byteworks s-a interesat mai bine) dar vreau sa va arat ceva ce tot intalnesc colo.
    Ce parere aveti ?


  2. #42

    Default

    @DoiNomazi
    Ai dreptate si ma regasesc in foarte multe din cele spuse de tine.
    Nu e nici o diferenta intre 5,9 si 6,1 nm, si as merge chiar pana la 12 nm sau mai mult cu aceleasi consideratii.
    Mai demult cineva spunea pe aici ca sunt scoli si examene care se dau de la distanta, toata credibilitatea venind din constientizarea cursantului ca daca triseaza nu va fi cu adevarat pregatit daca si cand va fi cazul, periclitand integritatea echipajului, incarcaturii si a ambarcatiunii sau a tertilor.
    Si eu urasc restrictiile inutile, piedicile, birocratia si incompeteta sau abuzurile functionarasilor deveniti puternici sau importanti cand au o matricola pe umarul camasii.Experimentarea este foarte buna, incitanta, plina de satisfactii de multe ori, insa intreprinsa cu responsabilitatea omului corect educat. Altfel ar fi ca si cum ai lasa un copil sa experimenteze singur traversarea de pe un trotoar pe altul in Piata Victoriei. Are el oare varsta potrivita? A acumulat oare suficienta informatie?
    Cat de restrictive sau bune sunt legile intr-un loc prin comparatie cu altul, cum este mai bine si mai productiv este insa o alta discutie.

  3. #43

    Default

    Corect, sa vorbim aici de Grecia. Ca veni vorba de taxe, aveti grija la barcile peste 7 metri, luati in considerare taxa TPP, alt link, 200 de euro pentru McGregoraviz lui Florio si Cristizz.

  4. #44

    Default

    Quote Originally Posted by cristizz View Post
    Ai dreptate si ma regasesc in foarte multe din cele spuse de tine.
    Nu e nici o diferenta intre 5,9 si 6,1 nm, si as merge chiar pana la 12 nm sau mai mult cu aceleasi consideratii.
    Mai demult cineva spunea pe aici ca sunt scoli si examene care se dau de la distanta, toata credibilitatea venind din constientizarea cursantului ca daca triseaza nu va fi cu adevarat pregatit daca si cand va fi cazul, periclitand integritatea echipajului, incarcaturii si a ambarcatiunii sau a tertilor.
    Si eu urasc restrictiile inutile, piedicile, birocratia si incompeteta sau abuzurile functionarasilor deveniti puternici sau importanti cand au o matricola pe umarul camasii.Experimentarea este foarte buna, incitanta, plina de satisfactii de multe ori, insa intreprinsa cu responsabilitatea omului corect educat. Altfel ar fi ca si cum ai lasa un copil sa experimenteze singur traversarea de pe un trotoar pe altul in Piata Victoriei. Are el oare varsta potrivita? A acumulat oare suficienta informatie?
    Cat de restrictive sau bune sunt legile intr-un loc prin comparatie cu altul, cum este mai bine si mai productiv este insa o alta discutie.
    indraznesc sa cred ca suntem de aceasi parere si nici nu am intentia sa afirm ca o legislatie a unui loc este mai buna decat o alta legislatie a altui loc. Vreau doar sa ma bucur de ceea ce imi place intr-un loc.

    Exista intr-adevar foarte multe variabile intre cunostintele necesare acumulate de un copil de o anumita varsta, angajat in traversarea unei intersectii si, la extrem, selectia naturala...

    Si de la 12.5 nm incepe "twilight zone"?... A invatat regulamentul de navigatie si comunicare, intelege cat de cat cum sa citeasca o prognoza meteo, a dat un examen (desi eficienta examinarii ramane de discutat) lasa omu' sa se duca pe val sa-si caute norocu', nu-l ingradi cu categorii... Cere ajutor sa-l scoti din rahat si ai mijloacele necesare fara sa periclitezi viata echipajelor, du-te si scoate=l din belea si percepe-i o taxa "de salvare" pe masura. Nu poti sa te duci sa-l scoti, lasa-l sa se duca pe partitura lui... macar atat sa fi invatat si noi de la grecii antici...

    @byteworks de Grecia e, scuze pentru OT.
    Last edited by DoiNomazi; 28 Mar 2015 at 03:11 PM.
    DoiNomazi aka "Seasick & Grumpy", aflati intr-o perpetua TraveloTherapie

  5. #45

    Default

    Asa e, no licence, dar am povestit cum e in realitate dupa experienta in toamna in Zakynthos: no licence required pentru ca barcile sunt cu motoare sub 30 CP in general de 15; cea pe care am luat-o eu, dupa ce grecul m-a mirosit si a vazut si cardul cu C, avea 70 CP dar si acestia erau ascunsi dupa gardul vopsit banui ca in foame mare o inchiriaza oricui, la urma urmei doamne fereste de accident, in rest in apele locale se cunosc oamenii intre ei sa-si spele mainile.

    Quote Originally Posted by Florio View Post
    Ce parere aveti ?


  6.  
     
  7. #46

    Default

    Quote Originally Posted by DoiNomazi View Post
    Sigur ca asa-i, chiar inca dinaintea regulamentelor, dar imi place sa ma bucur de liberatatea de a castiga experienta la fata locului incercandu-le pe amandoua. Recunoscandu-mi ignoranta nautica mai adanca si mai intunecata decat Groapa Marianelor, eu n-am perceput diferente semnificative de navigatie in larg intre un motor mic si unul mai mare. Parea "mai mishto" cu ala mare... La manevra de acostare ma temeam sa nu "dea din elice" prea naravas ala mare si sa dau cu fibra in beton. Motor mai mare, grija si responsabilitate mai mare.

    Dincolo de punctul asta discutia se extinde pe un alt val. De exemplu diferenta intre ce inveti din manuale si ce crezi ca stii trecand un examen vis a vis de ce inveti cand iti tzatzaie curu' pe apa si inveti ce te scoate din rahatul in care ai intrat singur.

    Iarasi subiectiv, mie mi se pare ca unul din defectele oamenilor mari este tocmai ca au iesit din mintea copiilor si au uitat sa se joace luandu-se prea in serios prin redutele de regulamente si manuale create in jurul lor... Voi sunteti barcaholici cu carte si stiti mai bine, eu unul ma consider un ignorant bucuros ca pluteste cand are ocazia. Daca cobor pana la Sf. Gheorge si ma trage chemarea spre est, as prefera sa nu-mi spuna nimeni ca pot pleca in intampinarea destinului doar daca am categoria "X". Daca ma duc sau nu mai departe de Y mile in larg trebuie sa fie optiunea mea si nu generozitatea categoriei unde m-au inscris examinatorii...

    Cu sau fara GPS, langa mal, sau in larg, prioritatea imi este sa stiu unde ma aflu si pe unde ar fi mai bine sa continui in directia in care simt chemarea, fara sa dau cu curu' de vreo piatra, sau sa ies in calea unuia care are echea mai mare ca a mea...

    Nu va suparati pe mine, nu vreau sa minimalizez importanta regulamentelor de navigatie si expertiza celor care si-au dobandit categoriile potrivite. Ma bucur cand sunt regulamente mai relaxate si atata tot...

    @Cristizz de acord cu tine. Trebuie sa ai permis si trebuie sa cunosti regulile. Clar. Nu-i loc de tocmeala acolo. Nu vrei sa dea altu' cu barcazu peste grija cu care tu respecti ce ai de facut. Absolut! Dar chestia cu zonele de navigatie, ca de aici am pornit, mi se pare discutabila. Sazicem, de dragul argumentului, ca ai voie conform categoriei tale pana la 6 mm. Care este diferenta in realitate intre 5.9 mm si 6.1 mm ?
    Inteleg perfect punctul tau de vedere. Pe apa ai responsabilitati, daca nu le iei in serios, o patesti. E foarte bine sa iti acumulezi experienta cu teama incepatorului si sa ti-o diversifici pe masura ce te simti mai confortabil ca nivel de cunostinte. Practic, americanii cu toata legislatia lor lejera, nu au mai multe accidente ca europenii cu legislatie mai rigida. Lucrul asta e destul de graitor si da dreptate faptic, Nomazilor .

    Acum despre ultima intrebare, intre 6 mile si 12 mile nu e nici o diferenta pe mare.... cand lucrurile merg bine. Daca merg prost, skipperul e responsabil si atunci diferenta devine vizibila si usturatoare.
    Pe mare nu sunt dungi, sa te observe "militianul " ca ai trecut de linia continua. Chiar daca depasesti limita de permis, nu iti face nimeni nimic, sunt de inteles deriva si tot felul de alte elemente care te-ar putea duce in afara limitei de permis. Totusi daca ai facut buba, esti responsabil, fara alte discutii.

  8. #47

    Default

    Quote Originally Posted by Florio View Post
    Practic, americanii cu toata legislatia lor lejera, nu au mai multe accidente ca europenii cu legislatie mai rigida. Lucrul asta e destul de graitor si da dreptate faptic, Nomazilor .
    Ultima mentiune OT, ca nu-i despre Grecia. Cand am citit ca pot inchiria si opera o barca de 21 de picioare cu un motor de 115 sau 175 si ma pot duce oriunde ma lasa ala de mi-o inchiriaza, fara a fi nevoie de nici un fel de permis nautic, doar permisul auto, daca sunt trecut de o anumita varsta, am crezut ca nu vad bine. Si unde, in Florida de sud intr-o zona de trafic nautic serios. Singura grija a celui ce inchiria barca era ca operatorul sa nu fie sub influenta alcoolica...

    Si cum spui, statistic vorbind, raportat la volumul de trafic, coliziunile sunt rare. Si nu prea numara nimeni berile din cooler...

    Pe de alta parte, se pare ca si aici legislatia este pe cale sa se schimbe in privinta necesitatii unui permis in anumite state care inca nu cer vreun fel de permis. Dar inca nu se vorbeste de rau vs. marin, sau distante in larg...

    Gata! Εντάξει ας πάμε ιστιοπλοΐα στην Ελλάδα τώρα...
    DoiNomazi aka "Seasick & Grumpy", aflati intr-o perpetua TraveloTherapie

  9. #48

    Default

    Quote Originally Posted by byteworks View Post
    Corect, sa vorbim aici de Grecia. Ca veni vorba de taxe, aveti grija la barcile peste 7 metri, luati in considerare taxa TPP, alt link, 200 de euro pentru McGregoraviz lui Florio si Cristizz.
    Stiam de toata povestea, dar multumesc ca mi-ai reamintit.
    Am facut acum o cercetare sumara si am vazut ca lucrurile inca stau la fel ca pana acum. Legea este in vigoare, a fost mai nou confirmata ca legala de catre CE, dar se pare ca nu este inca implementata.
    Sa speram ca nu o vor implementa pana spre toamna, cand avem de gand sa-i vizitam si noi.
    De altfel, nu taxa in sine ma deranjeaza ci faptul ca trebuie s-o platesc pentru 1 an cand eu voi sta la ei mai putin de 1 luna.

  10. #49

    Default

    Yep, eu ca sa justific taxa aia as sta tot anul in Grecia, de preferinta cat mai in josul Peloponezului pe timp de iarna Unde esti tu libertate, ale mele lanturi grele le topeste ...

  11. #50

    Default

    Codeine is an illegal substance in Greece. It is not clear whether a prescription issued in another country would allow its importation.... greu si cu tusea in Grecia!

Page 5 of 10 FirstFirst 123456789 ... LastLast

Alte topicuri asemănătoare

  1. Vacanta in Sud cu Bouboulaki
    de byteworks īn topicul Jurnal de bord
    Răspunsuri: 5
    Ultimul post: 6 Aug 2014, 05:35 PM
  2. "Croaziera Albastra"- vacanta cu toate panzele sus!
    de BodrumYachts īn topicul Oferte charter, cursuri, turism şi servicii turistice
    Răspunsuri: 3
    Ultimul post: 26 Jul 2012, 04:07 PM
  3. Casa de vacanta
    de tibiti īn topicul Dunăre şi Delta Dunării
    Răspunsuri: 94
    Ultimul post: 30 Jan 2011, 10:44 PM
  4. PhotoSailing: Vacanta SailingTours impreuna cu Mihai Moiceanu
    de sami īn topicul Oferte charter, cursuri, turism şi servicii turistice
    Răspunsuri: 1
    Ultimul post: 19 Jun 2009, 10:28 PM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •