Salut prieteni! Detin un motor yamaha f20, 2012, 50 ore de functionare.Toate bune si frumoase pana in septemrie 2014 cand, m-a mancat undeva si l-am pornit pe uscat racirea facand-o cu casti si furtun(era "greu" sa car 5 galeti cu apa...) .Presiune mica la apa, ars rotorul, bun, adica rau, schimbat rotorul si de atunci cand il pornesc si-l las la ralanti, fara sa-l turez, nu mai "sprituieste" apa pe la martor..., daca il accelerez la 2000 ture incepe sa curga apa pe la stutul respectiv(cu debit bunicel). Daca il las la ralanti continua sa curga apa dar cu presiune mica. Atunci cand am schimbat rotorul, mi s-a parut ca resturile de pale erau cam putine(nu a mai ramas nici una intreaga). Intrebarea mea e urmatoarea: e posibil ca unele bucati de cauciuc sa urce pe teava din cizma si daca da, unde ar trebui sa le caut? mersi frumos!