@Home made - n-as fi asa de categoric. Pe o barca veche, lemnul adus la "alb" (vorba vine) va avea tot felul de "lipsuri", de gauri de la bătrâne cuie astăzi ruginite, de zone putrede care trebuiesc eliminate. Orice bucata de fier ruginit - afara (generează putregai). Gaura obținută - curățată bine - se elimina pe cât posibil tot putregaiul. Obiceiul în domeniul restaurărilor bărcuțelor (în gașca în care umblam eu) era de curățat tot, de masticat diferitele gauri cu un mastic epoxi (nu poliester, pe lemn, numai epoxi, îngroșat cu diverși agenți - vezi documentația furnizorului de rășină, sau aici pe forum - subiectul a fost tratat intens) - pe urma șlefuire impecabila, impregnare generala cu rășină (puțin diluata, apoi pura - doua sau trei pasaje) și în funcție de nevoi o îmbrăcăminte de fibra. Daca barca nu a avut fibra în viata ei, sunt 100% de acord cu Pelicanul, ceea ce îi va aduce e o rezistenta la abraziune - o tragi pe plaja, o tragi peste cantul unui ponton, am constatat pe Little Gu al meu ca după doua sezoane de folosire intensa ca barcuta utilitara, vopseaua s-a scrijelit în diverse locuri pe "burta" si a ajuns la fibra - dar fibra n-a pățit nimic.