Sunt cam grabit in exprimare si pentru asta imi cer scuze.
M-am referit la lipirea filelor de bordaj din tabla de aluminiu, atat intre ele, presupunand ca vor fi petrecute una peste alta, cat si de curentii de gurna si de bordaj si, eventual de chila.
Mai ma gandeam la prinderea de curenti cu popnituri a filelor de fund, gaurile fiind tesite ca pentru nituri cu cap conic (zenc). Se slefuiesc capetele niturilor apoi fila de bordaj, taiata cu 10 - 15 mm mai lata, se indoaie peste fila de fund acoperind capetele niturilor si se lipesc (sudeaza) cu electrodul minune.
Tehnica de lipire pare foarte simpla iar lampa ar putea fi un arzator artizanal legat la butelia de aragaz. (Cine stie cum se parlesc porcii isi poate inchipui despre ce vorbesc :noroc
Tabla de aluminiu este destul de maleabila permitand indoirea cu ciocanul (de lemn) pe un contur stabilit, iar daca este lipita pe curent indoirea pe marginea acestuia este destul de usoara.
Totusi, daca ar fi cum spui tu bata01yu, cu un pachet de 20 de electrozi s-ar putea realiza un cordon de 6 metri, iar la o barca de 6 metri probabil ca lungimea sudurilor trece de 30 - 40 de metri, costul depasind 300 de euro.
Eventual, fila de bordaj poate fi prinsa cu popnituri de curenti aplicand procedeul de la filele de fund, slefuirea capetelor niturilor si etansarea acestora prin lipire cu electrodul.
O sa incerc sa vad cum se muleaza capetele popniturilor intr-o gaura conica si daca dupa slefuire mai ramane destul material pentru asigurarea rezistentei necesare.
t: Sa nu aruncati cu oua in mine ca tot aberez cu popniturile. mi se pare totusi cea mai accesibila metoda de nituire. Chiar as vrea sa intreb daca cineva de pe forum le-a folosit la vreo ambarcatiune si ce metoda de etansare a folosit?
Tot visez la o barca cu cabina cu care sa ma plimb prin delta si nu reusesc sa ma hotarasc ce material sa folosesc, ce metode, care va fi bugetul alocat, etc.
Am la activ o barca din fibra, proiectata de mine si construita impreuna cu trei prieteni.
Asta este barca, cu adaugirile facute de actualul proprietar (caroseria de papuc):
M-am referit la lipirea filelor de bordaj din tabla de aluminiu, atat intre ele, presupunand ca vor fi petrecute una peste alta, cat si de curentii de gurna si de bordaj si, eventual de chila.
Mai ma gandeam la prinderea de curenti cu popnituri a filelor de fund, gaurile fiind tesite ca pentru nituri cu cap conic (zenc). Se slefuiesc capetele niturilor apoi fila de bordaj, taiata cu 10 - 15 mm mai lata, se indoaie peste fila de fund acoperind capetele niturilor si se lipesc (sudeaza) cu electrodul minune.
Tehnica de lipire pare foarte simpla iar lampa ar putea fi un arzator artizanal legat la butelia de aragaz. (Cine stie cum se parlesc porcii isi poate inchipui despre ce vorbesc :noroc
Tabla de aluminiu este destul de maleabila permitand indoirea cu ciocanul (de lemn) pe un contur stabilit, iar daca este lipita pe curent indoirea pe marginea acestuia este destul de usoara.
Totusi, daca ar fi cum spui tu bata01yu, cu un pachet de 20 de electrozi s-ar putea realiza un cordon de 6 metri, iar la o barca de 6 metri probabil ca lungimea sudurilor trece de 30 - 40 de metri, costul depasind 300 de euro.
Eventual, fila de bordaj poate fi prinsa cu popnituri de curenti aplicand procedeul de la filele de fund, slefuirea capetelor niturilor si etansarea acestora prin lipire cu electrodul.
O sa incerc sa vad cum se muleaza capetele popniturilor intr-o gaura conica si daca dupa slefuire mai ramane destul material pentru asigurarea rezistentei necesare.
t: Sa nu aruncati cu oua in mine ca tot aberez cu popniturile. mi se pare totusi cea mai accesibila metoda de nituire. Chiar as vrea sa intreb daca cineva de pe forum le-a folosit la vreo ambarcatiune si ce metoda de etansare a folosit?
Tot visez la o barca cu cabina cu care sa ma plimb prin delta si nu reusesc sa ma hotarasc ce material sa folosesc, ce metode, care va fi bugetul alocat, etc.
Am la activ o barca din fibra, proiectata de mine si construita impreuna cu trei prieteni.
Asta este barca, cu adaugirile facute de actualul proprietar (caroseria de papuc):