barca de pescuit din aluminiu

Sunt cam grabit in exprimare si pentru asta imi cer scuze.
M-am referit la lipirea filelor de bordaj din tabla de aluminiu, atat intre ele, presupunand ca vor fi petrecute una peste alta, cat si de curentii de gurna si de bordaj si, eventual de chila.
Mai ma gandeam la prinderea de curenti cu popnituri a filelor de fund, gaurile fiind tesite ca pentru nituri cu cap conic (zenc). Se slefuiesc capetele niturilor apoi fila de bordaj, taiata cu 10 - 15 mm mai lata, se indoaie peste fila de fund acoperind capetele niturilor si se lipesc (sudeaza) cu electrodul minune.
Tehnica de lipire pare foarte simpla iar lampa ar putea fi un arzator artizanal legat la butelia de aragaz. (Cine stie cum se parlesc porcii isi poate inchipui despre ce vorbesc :noroc
Tabla de aluminiu este destul de maleabila permitand indoirea cu ciocanul (de lemn) pe un contur stabilit, iar daca este lipita pe curent indoirea pe marginea acestuia este destul de usoara.
Totusi, daca ar fi cum spui tu bata01yu, cu un pachet de 20 de electrozi s-ar putea realiza un cordon de 6 metri, iar la o barca de 6 metri probabil ca lungimea sudurilor trece de 30 - 40 de metri, costul depasind 300 de euro.
Eventual, fila de bordaj poate fi prinsa cu popnituri de curenti aplicand procedeul de la filele de fund, slefuirea capetelor niturilor si etansarea acestora prin lipire cu electrodul.
O sa incerc sa vad cum se muleaza capetele popniturilor intr-o gaura conica si daca dupa slefuire mai ramane destul material pentru asigurarea rezistentei necesare.
t: Sa nu aruncati cu oua in mine ca tot aberez cu popniturile. mi se pare totusi cea mai accesibila metoda de nituire. Chiar as vrea sa intreb daca cineva de pe forum le-a folosit la vreo ambarcatiune si ce metoda de etansare a folosit?
Tot visez la o barca cu cabina cu care sa ma plimb prin delta si nu reusesc sa ma hotarasc ce material sa folosesc, ce metode, care va fi bugetul alocat, etc.
Am la activ o barca din fibra, proiectata de mine si construita impreuna cu trei prieteni.
Asta este barca, cu adaugirile facute de actualul proprietar (caroseria de papuc):

Man poti sa uiti de aliajul minune.Am vazut o demonstratie cu el la o expozitie.
Rezistenta la rupere nu e asa grozava si cred ca nu ai vrea sa risti ceva pe apa.La pretul de vanzare iti trebuie cateva sute de euro bune numai pentru electrozi fara a mai socoti aluminiul.
Daca vrei neaparat din aluminiu trebuie sa fie de tipul pentru utilizare marina ca sa nu se corodeze prea devreme.
Si metoda de constructie cea mai economica dupa mine ar fi sudura prin argon cu sarma de aluminiu MIG (metal inert gas) sau WIG (tig)(wolfram inert gas sau tungsten pe americana inert gas).Amandoua sant proceduri pretentioase care necesita "mana" de specialist.Stiu sa sudez cu amandoua metodele dar nu sant specialist.
Deci in ultima instanta cel mai economic dupa mine fibra de sticla sau placaj acoperit cu fibra de sticla.

Depinde ce grosime are tabla. Cu procedeul WIG s-ar putea suda si fara material de adaos, dar tot trebuie mana priceputa.

Merci pentru informatii.
Oricum sudura aluminiului prin orice metoda nu este pasiunea vietii mele, iar despre aparate de sudura MIG, MAG, WIG sau altele asemenea nici nu se poate pune problema.
Daca ma voi apuca de vreun proiect, aluminiul nu va mai fi pe primul plan (nu ca ar fi fost vreodata!!).
Barca din imaginea postata mai sus a fost laminata manual intr-o matrita confectionata din scandura si placaj ordinar de 4 mm. Scopul era realizarea unei singure barci si in consecinta matrita a fost conceputa pentru acest lucru. La sfarsit a fost dezmembrata pentru a scoate barca. Am acumulat ceva cunostinte din aceasta constructie, mai ales in ce priveste matrita.
Pentru un proiect din rasina poliesterica armata cu fibra de sticla la nivel de amator, consider ca aceasta metoda este foarte accesibila. Nu necesita scule specializate, scumpe, iar materiale se gasesc, cherestea ieftina, OSB, placaj ordinar. Finisarea matritei se face cu un chit din ipsos, rumegus si rasina poliesterica, daca se doreste se pot rotunji colturile. Se slefuieste si gata matrita. Pentru coca este destul de simplu. Lucrurile se complica putin daca se doreste realizarea puntii prin aceeasi metoda. Dar exista si varianta construirii acesteia prin metoda stich&glue din panouri de poliester armat.
La vremea cand am realizat-o (2002) nu aveam aparat foto digital iar pozele pe hartie sunt la unul din prietenii cu care am construit-o. Daca voi putea sa le scanez o sa atasez poze cu lucrul la barca.
Dar deja sunt off topic. t: t:
Poate vom deschide un alt topic in care sa propunem solutii simple de realizare a matritelor pentru rasini armate cu fibra de sticla.
Vant bun si pe apa si in atelier.:sail:

Daca nu ai de-a face cu valuri puternice, e de bine.
Usoara si usor de directionat.
___________________________________________
Steve Works
prelucrari mecanice