Urmărește clipul video de mai jos pentru a vedea cum să instalezi siteul nostru ca o aplicație web pe pagina ta principală.
Notă: This feature may not be available in some browsers.
Am motoarele puse unul langa celalat pe suport,dar nu m-am uitat la pasul de pe elicea Suzuki-ului. La prima vedere pare pich-ul mult mai mare decat la Yamaha. (o sa ma uit la valoare mai exact).
O sa verific compresia+carburatorul !
Intre ce valori trebuie sa se incadreze compresia ????
Multumesc.
Daca-mi permiteti o mica interventie: credeam totusi ca povestim aici de Yamaha de 4 cai si 2 timpi (cel putin acesta e titlul topicului).
Prin urmare, stiind ca Horea nu se supara si probabil din neatentie a confundat motoarele, poate povestim de valorile corespunzatoare motorului Yammy in 2 timpi. Asta bineinteles daca motorul colegului este in 2 timpi, daca e in 4 timpi explicatia e scrisa detaliat de Horea.
Este vorba de Yamaha 4CP / 2 timpi /1999
Ambele au cizma scurta.
Multumesc in avans horea !
In weekend am iesit cu motorasul.
Dupa o vizita la "doctor" am inlocuit bujia, mici reglaje la carburator+ ulei cizma si am fost asigurat ca motorul este "ok" si apoi fuga pe balta.
Am iesit cu o baca Yamaha SeaMaster 2.35 cu chila (cu tot bagajul de pescuit).
Asa ca feedback:
-cu elicea de 6 1/2 intra in glisaj in aprox 20-30m si viteza pe GPS 23-24 Km/h (eu zic f bine);
- nu m-am putut abtine si am luat una de 8 de la un amic: stupoare motorul nu mai este asa nervos iar ca viteza max greu prinde 22 km/h;
Ca si concluzie am ramas pe 6 1/2. Motorul nervos si viteza buna.
Va multumesc inca o data !