Barca mea de 19'

Dupa prea multi ani petrecuti cu documentarea mi-am dat seama ca barca ideala nu exista.

In final m-am decis la o cabinata de 17 ft de la glen-l...Carioca: http://www.boatdesigns.com/17-Carioca-deep-vee-cruiser/products/311/, care dupa modificari a ajuns la cca 19 ft, respectiv 5.85 m.

La vremea respectiva am avut mari greutati in a gasi cherestea de stejar de calitate. In iarna 2011-2012 am inceput cu contructia coastelor, in sufragerie (acum se zice living), sub privirile stupefiate ale partenerei.

In vara lui 2012 am facut o vizita la Holver, iar dupa 2 saptamani mi-au trimis placajul de 10 si 18mm plus ceva dulapi de mahon si meranti. Nici acum nu pot uita ziua in care am fixat si aliniat suportii si am pus primele doua piese de rezistenta.

23444530526_46237c8651_b.jpg


Am inceput cu pozitionarea si alinierea elementelor de osatura:

23444531756_a47f3816bf_b.jpg


22843554293_def3c6545b_b.jpg


23362187802_8b3c65c5e0_b.jpg


22843555193_70c0db1d7c_b.jpg


23470712925_7a00c5dfe1_b.jpg


23174910270_f9b21ac702_b.jpg
 
Ultima editare:
Montarea carlingilor laterale a fost o mare provocare. Cu dimensiunile de 76x32 mm, meranti-ul meu nu dorea cu nici un pret sa se aseze corespunzator.
I-am dat cu umezeala si abur vreo trei zile... degeaba.


23362227282_eee4b2c444_b.jpg



Consoarta spunea ca n-ar fi rau sa patentez multitudinea de vorbe grele...

Daca fortam cu menghinele se ducea la aghiuta tot aliniamentul prova.

Solutia a fost sa traforez median stringherii in zona prova.


23388249871_023fa5a7f7_b.jpg
 
Am trecut la montajul copastiei prin laminarea a doua sipci din meranti.

In sfarsit, corpul prindea forma.


22843624123_1979c81c26_b.jpg



23388279311_eb2b820bf0_b.jpg
 
Slefuirea intregii osaturi in vederea placarii a fost finalizata in cateva zile, fiind o operatie laborioasa, utilizand bucati de placaj pentru verificarea permanenta a modului de asezare finala a placilor pe corp.


22842460484_b5d1240700_b.jpg



23102831809_4667eeed78_b.jpg
 
Montarea carlingilor laterale a fost o mare provocare. Cu dimensiunile de 76x32 mm, meranti-ul meu nu dorea cu nici un pret sa se aseze corespunzator.
I-am dat cu umezeala si abur vreo trei zile... degeaba.



Consoarta spunea ca n-ar fi rau sa patentez multitudinea de vorbe grele...

Daca fortam cu menghinele se ducea la aghiuta tot aliniamentul prova.

Solutia a fost sa traforez median stringherii in zona prova.

Solutia cea mai buna cred ca ar fi fost sa laminezi impreuna mai multe baghete mai subtiri - cum ai facut ulterior la copastie. Oricum, e minunata lucrarea!
 
Multumesc Crocodilule pentru aprecieri.

Laminarea ar fi fost solutia optima dar ideile bune nu vin intotdeauna cand trebuie.

Placarea cu okoume de 10mm, mai ales in zona prova, a fost tot o provocare. Daca ar fi sa reiau de acolo, sigur as lamina cate doua placi de 6mm de placaj, in loc de una de 10 mm (pentru tot corpul). Iar acest okoume, fiind B/B la calitate are destule defecte (goluri, etc) ascunse. In prova tribord am avut probleme cu asa ceva si a trebuit sa pierd mult timp cu slefuitul.

Dar cum imaginile fac cat mii de cuvinte, mergem mai departe cu placarea:


23102843219_07ed33aa3c_b.jpg



22842495674_b6ccffe900_b.jpg



23175051830_b3ebf183ab_b.jpg



23175073110_d63489d572_b.jpg



23102896539_cd3f3c0877_b.jpg



22843709793_05010151de_b.jpg



23175093880_702deaafea_b.jpg



22843749263_67d9c49113_b.jpg
 
O mie de intrebari se nasc in mintea mea gandindu-ma cum as face daca ar trebui sa construiesc eu asa ceva, dar nu dau glas decat la doua:
1. Cum ai croit placajul (cum ai gasit forma)?
2. Cate kg are ambarcatia? Cum ai miscat-o?

In rest, magia continua :)
 
In ceea ce priveste greutatea nu pot sa-ti spun mare lucru. Cand am inceput constructia osaturii cantaream fiecare element structural si notam valorile respective. La stringeri facusem calcul tehnic. In timp am renuntat.

In privinta placarii, initial am pornit cu un template din carton si dupa a doua cafea bauta am renuntat. Cartonul nu urmarea sinuos formele (vorbesc de sectiunea prova, deoarece acolo a fost treaba de migala) osaturii si metoda se dovedea mare consumatoare de timp.


Cea mai simpla si practica solutie a fost sa fixez cate o placa provizoriu (cu menghine) pe pozitie si cu un marker am trasat conturul cat mai exact posibil. La taiere am lasat cate 4-5 mm rezerve, pe care ulterior le eliminam prin pilire.


23235619429_9ee811c7d7_b.jpg



22976448963_3a553fd726_b.jpg
 
Despre greutate voi mai vorbi cand ajung la intoarcerea cocii.

Precizez ca elementele de asamblare utilizate au fost in totalitate de inox. Acolo unde am avut nevoie de suruburi cu lungimi de negasit, am folosit tije filetate.

Continui cu placarea:


23102926209_6a701cb0c7_b.jpg



23175124760_58467c8c61_b.jpg



22843780503_202b9b271b_b.jpg



22842610524_f58f66c784_b.jpg



23102980299_7c5e0c428b_b.jpg
 
Exact. Apa adunata in sectoarele longitudinale delimitate de carlingile laterale trebuie directionata in zona santinei.
 
Am trecut la acoperirea cu fibra.

Tesatura folosita a fost de 220g/mp, fundul primind doua straturi.

Rasina folosita pana la acoperirea cu fibra (inclusiv) a fost West System, iar de aici incolo am folosit epiphen 4020, din considerente de cost.
Pot spune ca rasina WS polimerizeaza excelent si la temperaturi joase ( cu anumite precautii) pe cand epiphen-ul este pretentios la acest capitol. In rest, sunt multumit de epiphen, nemaivorbind de pretul decent vizavi de WS.


23471023875_7cd46ac4f0_b.jpg



23362511552_f537ccbfab_b.jpg



22843895953_29fe53bceb_b.jpg
 

Back
Sus