Intrebare performanta AUTO

DoiNomazi

DoiNomazi

Seasick & Grumpy
Poate cineva sa compare un Suzuki Jimny 4x4 cu o Dacia Duster 4x4 diesel in conditii de drumuri forestiere/pietris, traversari de ape repezi, nu neaparat off road in noroi.

Chiar daca nu le cunoasteti pe amandoua, postati ce stiti macar despre una din ele.

Multumesc anticipat.
 
Ultima editare:
DoiNomazi a spus:
Poate cineva sa compare un Suzuki Jimny 4x4 cu o Dacia Duster 4x4 diesel in conditii de drumuri forestiere/pietris, traversari de ape repezi, nu neaparat off road in noroi.

Chiar daca nu le cunoasteti pe amandoua, postai ce stiti macar despre una din ele.

Multumesc anticipat.
Click pentru a extinde...

Noroc vecine ! Mi-a fost dor de tine !!!

Si-am intrat vazandu-ti dilema . Si nu as fi facut-o decat de pe o pozitie - sa zicem - oarecum pertinenta . Pentru ca le-am avut pe amandoua . Si pe ''Jimmy" , si pe ''Dusty" .
Ori doar Dumnezeu mi-e martor ca le-am tavalit de le-au luat dracii pe-amandoua . Prin toti coclaurii Dunarii , pe garle si baltoace , etc .
Dupa ce ambele mi-au aratat ca nu exceleaza in nimic am tr5ecut la alt nivel . Dar asta-i alta poveste . Sa revenim , zic :

- Jimny-ul este mai mult o masina emblematica . Un soi de breloc cu motor de 1,3 . Poate mult , e adevarat , dar sub nicio forma atatea cate garanteaza ''tata lui'
- Dusterul vine din urma si-si surprinde chiar si producatorul . Este o ''greseala'' nevoita dar benefica . Prin asta nu spun ca exceleaza , ci , exact cum spun mai sus , ..... surprinde in mod placut !

In fine , asa cum spuneam , am renuntat la ambele pentru alta clasa . Dar daca as avea cutitul la os pentru a alege una din acestea doua , luand in calcul consum , impozit , asigurare , parametri , conduita , etc , ....... balanta ar atarna cu 51 % in favoarea Dusterului .
No ofence , please !
 
modi a spus:
Noroc vecine ! Mi-a fost dor de tine !!!

Si-am intrat vazandu-ti dilema . Si nu as fi facut-o decat de pe o pozitie - sa zicem - oarecum pertinenta . Pentru ca le-am avut pe amandoua . Si pe ''Jimmy" , si pe ''Dusty" .
Ori doar Dumnezeu mi-e martor ca le-am tavalit de le-au luat dracii pe-amandoua . Prin toti coclaurii Dunarii , pe garle si baltoace , etc .
Dupa ce ambele mi-au aratat ca nu exceleaza in nimic am tr5ecut la alt nivel . Dar asta-i alta poveste . Sa revenim , zic :

- Jimny-ul este mai mult o masina emblematica . Un soi de breloc cu motor de 1,3 . Poate mult , e adevarat , dar sub nicio forma atatea cate garanteaza ''tata lui'
- Dusterul vine din urma si-si surprinde chiar si producatorul . Este o ''greseala'' nevoita dar benefica . Prin asta nu spun ca exceleaza , ci , exact cum spun mai sus , ..... surprinde in mod placut !

In fine , asa cum spuneam , am renuntat la ambele pentru alta clasa . Dar daca as avea cutitul la os pentru a alege una din acestea doua , luand in calcul consum , impozit , asigurare , parametri , conduita , etc , ....... balanta ar atarna cu 51 % in favoarea Dusterului .
No ofence , please !
Click pentru a extinde...

Sa traiesti, vecine. Dilema mea este la fel de simpla ca o pastila de vitamina C. Trebuie sa aleg, pentru doar 3 zile, intre una sau alta, la acelasi pret si in aceleasi conditii. Cum nu le cunosc absolut deloc, nici pe una, nici pe cealalta, incerc sa culeg intel inainte sa decid. Asa, in poze, par mititele si gingashe amandoua, dar nu pot sa ma arunc la alta categorie ( Landcruiser seria 76, sau Defender 110) pentru ca sunt scoruri de baschet si ma doare sufletul.

Duster-ul, cel putin in poza, pare un pic mai incapatoare, ca volum de bagaj. Inima ma trage catre Duster si indraznesc sa sper ca industria auto din Romania de astazi nu mai produce portiere care se inchid stramb si zdrangane gadilate de praf, ca in vremurile apuse. De exemplu, un ARO 243 al anilr '80 dadea bine in poza pana incercai sa inchizi vreo portiera...

Multumesc pentru raspuns.
 
DoiNomazi a spus:
Sa traiesti, vecine. Dilema mea este la fel de simpla ca o pastila de vitamina C. Trebuie sa aleg, pentru doar 3 zile, intre una sau alta, la acelasi pret si in aceleasi conditii. Cum nu le cunosc absolut deloc, nici pe una, nici pe cealalta, incerc sa culeg intel inainte sa decid. Asa, in poze, par mititele si gingashe amandoua, dar nu pot sa ma arunc la alta categorie ( Landcruiser seria 76, sau Defender 110) pentru ca sunt scoruri de baschet si ma doare sufletul.

Duster-ul, cel putin in poza, pare un pic mai incapatoare, ca volum de bagaj. Inima ma trage catre Duster si indraznesc sa sper ca industria auto din Romania de astazi nu mai produce portiere care se inchid stramb si zdrangane gadilate de praf, ca in vremurile apuse. De exemplu, un ARO 243 al anilr '80 dadea bine in poza pana incercai sa inchizi vreo portiera...

Multumesc pentru raspuns.
Click pentru a extinde...

Sunt ultimul din forum care sa-si dea cu parerea despre motorizate (chiar si auto :) ), insa daca ar fi vorba sa inchiriez asa cum pare sa ai tu nevoie, as merge pe sfatul lui Modi, ca zice bine.
Diferenta de spatiu intre Duster si Jimny este mare, pozele pacalesc nitel.
Iar industria auto romaneasca de astazi, nu mai e deloc romaneasca ci are accent frantuzesc, ii zice Renault ;)
 
DoiNomazi a spus:
Poate cineva sa compare un Suzuki Jimny 4x4 cu o Dacia Duster 4x4 diesel in conditii de drumuri forestiere/pietris, traversari de ape repezi, nu neaparat off road in noroi.

Chiar daca nu le cunoasteti pe amandoua, postai ce stiti macar despre una din ele.

Multumesc anticipat.
Click pentru a extinde...
Sa inteleg ca urmeaza o descindere pe taram mioritic?
Alegerea mea ar fi Duster...dar ...trebuiesc mai multe detalii legate de aplicatia pt care ai nevoie de roti.
Ma gandesc ca daca te incearca dorul de poteci de munte Jimny cred ca e mai fasnet...
Just my2 cents
 
piesenoi111 a spus:
Sa inteleg ca urmeaza o descindere pe taram mioritic?
Alegerea mea ar fi Duster...dar ...trebuiesc mai multe detalii legate de aplicatia pt care ai nevoie de roti.
Ma gandesc ca daca te incearca dorul de poteci de munte Jimny cred ca e mai fasnet...
Just my2 cents
Click pentru a extinde...

Nu avem planuri sa ajungem in Ro in 2016. Poate in 2017, sau 2018, greu de anticipat.

Rotile imi trebuiesc pentru doar trei zile de hoinareala cu cateva bulendre in sac, pe drumuri de munte neasfaltate, unde cel mai mare obstacol va fi trecerea catorva rauri. Asigurarea nu-mi da voie sa intru pe acele drumuri decat cu 4x4, in ciuda faptului ca unele din masinile oferite ca optiuni 4x4 arata ca niste jucarele firave cu care nu-ti vine nici sa sari o bordura...
 
DoiNomazi a spus:
Nu avem planuri sa ajungem in Ro in 2016. Poate in 2017, sau 2018, greu de anticipat.

Rotile imi trebuiesc pentru doar trei zile de hoinareala cu cateva bulendre in sac, pe drumuri de munte neasfaltate, unde cel mai mare obstacol va fi trecerea catorva rauri. Asigurarea nu-mi da voie sa intru pe acele drumuri decat cu 4x4, in ciuda faptului ca unele din masinile oferite ca optiuni 4x4 arata ca niste jucarele firave cu care nu-ti vine nici sa sari o bordura...
Click pentru a extinde...
Grija daca optezi pt Duster sa nu il uiti in 4x4 pe asphalt..chiar si in auto nu ii face f bine pe serpentine uscate......Again....just my 2 cents
 
piesenoi111 a spus:
Grija daca optezi pt Duster sa nu il uiti in 4x4 pe asphalt..chiar si in auto nu ii face f bine pe serpentine uscate......Again....just my 2 cents
Click pentru a extinde...

Am inteles ca nu e AWD si e doar part-time 4x4, care, in absenta unui blocator de diferential, nici macar 4x4 nu este, dar detaliile astea nu sunt relevante in conditiile de exploatare a celor trei zile... :) In 32 de ani de cand conduc diverse auto 4x4, n-am cuplat 4x4 decat cand chiar n-a fost chip sa inaintez in 4x2. Desi nu-i contrazic, nu fac parte din categoria celor care cupleaza 4x4 pe asfalt cand este carosabilul ud, sau cand conduc pe un drum neasfaltat cu pietris sau pamant. Dar deviem intr-o alta discutie.

Acum sunt in convins ca, in conditiile date, Duster-ul este optiunea cea mai buna.

Multumesc.
 
modi a spus:
.........BINGO !
Click pentru a extinde...

E bingo si nu prea-i bingo, ca nu se da la ora 21:00 cand imi trebuie... Inca ma screm sa gasesc un capitalist veritabil care stie sa faca bani la orice ora... In loc s-o tina in garaj gratis pana a doua zi dimineata, mai bine o aduce la coltzul strazii seara, mi-o da in primire si mai incaseaza inca 24 de ore de inchiriere pentru doar 12... :) Profit net. Facem actele la bordura, pe capota, la lumina lanternei. Ce nu se poate cand exista bunavointa...

Inca mai caut. La disperare, iau si un Trabant... :)

LE: S-a rezolvat cu un RAV4
 
Ultima editare:
Trebuie să te autentifici sau să te înregistrezi pentru a răspunde aici.

Back
Sus