Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 13

Topic: Vă rog o părere

  1. #1

    Default Vă rog o părere

    salutări,

    Am o gonflabilă de 3,3m baracuda şi un motor de 5 cai īn 4 timpi Johnson nu ştiu anul de fabricaţie, īl folosesc de 6 ani , cāte o săptămānă īn delta Dunării.
    Nelămurirea mea este legată de următoarea situaţie : acest cuplu barcă-motor cred că are o viteză maximă de pānă īn 20km/h ( estimare). Īntr-una din zile urcam pe Dunăre dinspre Murighiol spre canalul Uzlina, eram singur īn barcă cu un echipament simplu o geantă cu năluci, o pungă cu ceva mīncare , lanseta şi ancora aşezate pe podină īn vārful bărcii. Avānd īn vedere că este o gonflabilă barca īnainta cu parte din faţă ridicată/glisată , la un moment dat īn timpul deplasării am sesizat o ridicare a bărcii din parte din spate concomitent cu coborārea părţii din faţă ( parcă s-a aşezat pe apă, s-a lipit de apă) moment īn care a crescut destul de impresionant viteza bărcii ( eu am estimat că aproape s-a dublat, dacă īn drumurile anterioare distanţa am parcurs-o īn 25 minute, acum am intrat pe canalul uzlina īn 15 minute ; dacă pānă atunci rămāneam cu mult īn urma bărcilor cu motoare de 10-20 cp , acum mă depăşeau mai greu ) . Intrānd pe canalul Uzlina am redus firesc viteza, nemaireuşind de atunci acea performanţă.
    Rugămintea mea este de a īncerca să-mi explicaţi cărui fapt s-a datorat această creştere a vitezei īn condiţiile īn care , repet, pānă atunci nu s-a mai īntāmplat, dar nici după aceea.

    Vă mulţumesc.

  2. #2
    Senior Member
    Membru din
    Aug 2012
    Locația
    Bucuresti / Galati
    Posturi
    159

    Default

    Ai iesit in glisare. Probabil esti la limita inferioara a puterii necesare pentru glisare cu motorul de 5 cai, asa ca de cele mai multe ori mergi in deplasament. Totusi cu 5 cp ar trebui sa poti glisa daca esti singur in barca. Ai incercat sa te pozitionezi mai in centrul barcii cand esti singur? Eventual sa tii echea cu un prelungitor...

    Asa pateam eu cu Veterok-ul de 12cp si pneumatica, cand eram 3 persoane in barca. Daca se aliniau planetele, ieseam in glisare, dupa care viteza crestea rapid de pe la 15km/h pana la 25km/h. Alte dati, in aceeasi configuratie, nu reuseam sa glisez sub nici o forma. Fiind la limita puterii necesare, probabil ca orice influenta externa (vant, valuri) era decisiva.

  3. #3

    Default

    Foarte corect raspunsul cu o mica precizare.....Tu ai intrat in glisare pentru īntāia oară si apoi nu ai mai reusit.
    Echilibreaza greutatile in barca si dă-i bataie dar nu uita.....daca mai.iei o sticla de bere la bord nu mai glisezi :-)
    P.: e in gluma dar contine mult adevar:fa si pipi inainte sa te sui in barca
    He knows not where he's going, For the ocean will decide, It's not the destination, It's the glory of the ride

  4. #4

    Default

    Cauta un carburator Suzuki/Johnson de 6 CP cu tot cu galerie de admisie si vei mai castiga 1 CP ceea ce inseamna 20% mai mult decat ai in prezent.
    Informatii suplimentare:
    https://forum.capcompas.ro/index.php/topic,1468.15.html
    http://malykh.blogspot.com/2012/07/suzuki-df4-df6.html

  5. #5

    Default

    intrebarea este nu cumva conteaza si cizma? nu sunt specialist dar cred din ce am observat la alte barci cu, care am mes ca pasager ca acest lucru este foarte important. aceasta intrebare ma macina deoarece am o postare in care intreb ce fel de motor sa cumpar la o barca gonflabila de 3m .daca in timpul functionarii s-ar modifica aceasta adica ridicare sau coborare in functie de greutatea pe barca se poate modifica viteza barcii? bineinteles cred ca este o problema tehnica.am vazut ca sunt fel de fel de suporti motor de asemenea pescarii din delta accelereaza la blana apoi reduc brusc pana la glisare dar cred ca acest lucru depinde de puterea motorului si barca P.. (pescari) si daca am 50kg de ce sa mai fac pipi ca oricum e ca si cand merge barca goala

  6.  
     
  7. #6

    Default

    Quote Originally Posted by piesenoi111 View Post
    Foarte corect raspunsul cu o mica precizare.....Tu ai intrat in glisare pentru īntāia oară si apoi nu ai mai reusit.
    Echilibreaza greutatile in barca si dă-i bataie dar nu uita.....daca mai.iei o sticla de bere la bord nu mai glisezi :-)
    P.: e in gluma dar contine mult adevar:fa si pipi inainte sa te sui in barca
    pai nu ziceai tu,a nu,prietenul tau ca zbori pe apa cu 5 cp si cu doua persoane la bord?a intrat si omul prima data in glisaj(de fapt o tentativa) si acum a prins gustul glisajuli,sfatul meu ori se pozitioneaza ca mine in cap cum vroiai tu sa ma vezi ori trece la alta categorie de motor!

  8. #7

    Default

    a naibii bere cine zice ca zboara? cu 5 cp? delta este complicata au trecut ceva sute sau mii de ani de cand sa format asa ca si pescarii vin si pleaca.la fel si parerile celor care posteaza si cand . apropo pe rm sarat nu poti depasi 5km nici alergand cu , calul pe mal.

  9. #8

    Default

    mulțumesc pentru informațiile oferite, motorul este cu cizma lungă, și da recunosc că mi-a plăcut viteza de deplasare pe care am avut-o atunci și aș dori să meargă tot așa chiar și cu două persoane, īnsă cred că doar un motor de 8-10 caluti ar fi potrivit pentru dorința mea. Voi ce spuneți ?

  10. #9

    Default

    Quote Originally Posted by mosu View Post
    pai nu ziceai tu,a nu,prietenul tau ca zbori pe apa cu 5 cp si cu doua persoane la bord?a intrat si omul prima data in glisaj(de fapt o tentativa) si acum a prins gustul glisajuli,sfatul meu ori se pozitioneaza ca mine in cap cum vroiai tu sa ma vezi ori trece la alta categorie de motor!
    Habar nu am despre ce vorbesti!Daca am zis asa ceva scuze!
    He knows not where he's going, For the ocean will decide, It's not the destination, It's the glory of the ride

  11. #10
    Senior Member
    Membru din
    Aug 2012
    Locația
    Bucuresti / Galati
    Posturi
    159

    Default

    Avand cizma lunga, in primul rand ai mai multa cizma in apa in mers, si implicit frecare si pierdere de viteza. In al doilea rand elicea fiind pozitionata mai jos fata de barca, se amplifica cuplul care tinde sa ridice botul barcii din apa, ingreunand intrarea in glisare.

    Cu trim-ul te-ai jucat? Poate nici unghiul motorului fata de oglinda nu ti-e favorabil glisarii... incearca sa vezi cum merge in mai multe pozitii ale cuiului opritor.

Page 1 of 2 12 LastLast

Alte topicuri asemănătoare

  1. Motorul Porneste greu cand e rere
    de iulian_cioclin īn topicul Motoare de barcă
    Răspunsuri: 7
    Ultimul post: 6 Apr 2013, 10:08 PM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •