Buna ziua,
Dupa vacanta de vara, ne-am decis sa cumparam o gonflabila de 3.3 - 3.6m (navigator sau kolibri) si un motor de 10CP.
Barca o sa o folosim doar in concediu la mare (Romania, Grecia, etc) 2 adulti si 2 copii. Pt Delta am alta barca.
Am citit cam 80% din topicuri si eram hotarat pentru cizma scurta. Citisem de dezavantajele montarii unui motor cu cizma lunga pe o barca cu oglinda scurta si ca se pierde din randamentul motorului daca placa anticavitatie este mai jos de 2-3 cm sub barca.
Astazi purtand o discutie cu cineva despre lungimea cizmei, imi spune asa: Pt Delta cizma scurta e ok, apa nu are valuri si nu agati tot de pe fund cu ea. In schimb daca te duci pe mare si sunt ceva valuri si esti glisat, cu cizma scurta motorul poate ramane fara apa cand sari peste un val si se va tura in gol foarte tare.
Va rog pe cei cu experienta sa ma ajutati cu ceva sfaturi , caci eram deja hotarat sa iau un motor cu cizma scurta pe care trebuia sa il vad saptamana viitoare iar acum nu stiu incotro sa o iau.
Dupa vacanta de vara, ne-am decis sa cumparam o gonflabila de 3.3 - 3.6m (navigator sau kolibri) si un motor de 10CP.
Barca o sa o folosim doar in concediu la mare (Romania, Grecia, etc) 2 adulti si 2 copii. Pt Delta am alta barca.
Am citit cam 80% din topicuri si eram hotarat pentru cizma scurta. Citisem de dezavantajele montarii unui motor cu cizma lunga pe o barca cu oglinda scurta si ca se pierde din randamentul motorului daca placa anticavitatie este mai jos de 2-3 cm sub barca.
Astazi purtand o discutie cu cineva despre lungimea cizmei, imi spune asa: Pt Delta cizma scurta e ok, apa nu are valuri si nu agati tot de pe fund cu ea. In schimb daca te duci pe mare si sunt ceva valuri si esti glisat, cu cizma scurta motorul poate ramane fara apa cand sari peste un val si se va tura in gol foarte tare.
Va rog pe cei cu experienta sa ma ajutati cu ceva sfaturi , caci eram deja hotarat sa iau un motor cu cizma scurta pe care trebuia sa il vad saptamana viitoare iar acum nu stiu incotro sa o iau.