evinrude 60

Buna seara,

Ma puteti ajuta cu o informatie privind curatarea (decalcifierea) unui motor de barca, in interior? As dori sa imi propuneti daca se poate, o solutie pentru curatarea acestuia, care sa nu atace pompa de apa.

Va multumesc
 
Calgon 500 ml la 4 litri de apa
Sare de lamiie 50 g la litru de apa
Otet de 9 grade 1 litru la trei litri de apa

Intr-un butoi faci vreo 30 - 50 de litri de solutie in proportiile de mai sus (care o vrei tu), bagi motorul acolo pina cind nivelul solutiei depaseste bine placa antiventilatie, il pornesti si il lasi sa mearga la relanti vreo 1/2 de ora. Repeti operatiunea de vreo 3 - 4 ori in aceeasi solutie, cu pauze de vreo 1/2 de ora intre ele.
La sfirsit clatesti bine cu apa curata timp de 1/2 de ora, cu motorul pornit la relanti cu un furtun bagat in priza speciala de la circuitul de racire. Daca nu ai priza pentru furtun la motor il bagi tot in butoi, dar cu apa curata pe care o schimbi de citeva ori.
 
Pentru 40 litri de solutie costurile sunt,
500 ml calgon costa 17 ron x 10 cost 170 ron
2 kg sare de lamie 100grcosta 1,5 ron cost 30 ron
14 litri otet x 2,75 ron/litru cost 38 ron
total 238 ron pentru 40 litri de solutie care va fi aruncata.
mai bine inlocuiesti pompa de apa de 2 ori!
 
@stefan
:) Poate că n-am fost destul de explicit. Se folosește doar una din cele trei variante, nu se amestecă toate trei. Deci costurile ar fi 170 de lei dacă folosești Calgon, 30 de lei dacă folosești sare de lămâie sau 38 de lei dacă folosești oțet. Această spălare nu te scutește de înlocuirea impeller-ului pompei de apa dar poate desfunda canalele prin care circulă apa în motor.
PS Mulțumesc pentru calculul costurilor.
 

Back
Sus