Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 11 to 20 of 29

Topic: inmatriculare barca+motor belgia

  1. #11

    Default

    Quote Originally Posted by piesenoi111 View Post
    Pe mine nu m-a întrebat nimeni de radierea motorului
    Si acuș acuș face 2 ani de Belgia
    Mie, pentru barca cu un motor de 130CP, belgienii mi-au cerut radierea , in decembrie.
    Si eu am incercat in Belgia prima data. Au specificat clar ca este obligatorie radierea, pentru o ambarcatiune care trebuie inmatriculata in tara de achizitie, sau un document ca nu a fost inmatriculata in acea tara. Asa incat, am inmatriculat-o in Olanda, pentru ca vanzatorul mi-a cerut bani in plus ca sa se duca sa o radieze.
    Daca nu se incadreaza in limitele minime obligatorii inmatricularii din Italia, poate nu-ti trebuie nici un alt document.

  2. #12

    Default Inmatriculare in Belgia

    Quote Originally Posted by piesenoi111 View Post
    Pe mine nu m-a întrebat nimeni de radierea motorului
    Si acuș acuș face 2 ani de Belgia
    Va salut!
    Daca se pote sa-mi spune-ti ce sanse am sa inmatriculez o barca facuta in regie proprie si cu un motor fara acte cumparat de pe OLX!

  3. #13

    Default

    Atentie, de la 1 ianuarie 2019 se schimba legislația în Belgia, în sensul ca pentru inmatriculare va fi obligatoriu ca cel puțin 50% barca sa fie în proprietate cu un rezident belgian.

  4. #14

    Default

    Salut. Ceva noutati referitor la modificarea de la 1 ianuarie 2019?
    S-a adoptat?
    Ce optiuni ne raman in acest caz?

    Multumesc.

  5. #15

    Default

    România ce are?

    Sent from my Redmi 5A using Tapatalk

  6.  
     
  7. #16
    Senior Member stefand600's Avatar
    Membru din
    May 2011
    Locația
    Domnesti Ilfov
    Posturi
    112

    Default

    Romania, este tara noastra si trebuie sa o iubim si sa o respectam indiferent de cat de pline sau goale avem conturile bancare. Dar.....costurile de inmatriculare pentru o amarata de copaie de 4-5 m sunt enorme in RO versus Franta unde este gratis, Belgia si Olanda unde costurile se ridica doar la un procent de 10-15 % dintr-un salariu mediu. Asa ca atata timp cat un salariu mediu in Ro este 2000 ron, nu cred ca un procent de 75% din acest salariu este atractiv pentru cineva, nemaivorbind de impozitul anual pentru o barca, cuprins intre 230 si 520 ron in functie de toana celui de la ghiseu atunci cand este declarata barca la circa financiara.
    Mai mult, cu banii incasati din activitatile nautice nu am vazut sa se construiasca sau sa se modernizeze ceva pana acum.
    Oricum, patriotismul nu tine de foame, asa ca oamenii se adapteaza cum pot si cum gasesc portite. Nu este nimic rau asta si nici rusinos atata timp cat suntem guvernati asa cum suntem.

  8. #17

    Default

    Chiar ai studiat piata? Si ai comparat absolut toate cheltuielile pe care le ai cu barca?
    Probabil ca la barci mici si puse pe apa doar in concedii apar niste procente mai deranjante dar de la un anumit nivel "in sus" mie imi pare ca nu se merita ameteala asta cu alte pavilioane.

    La mine de exemplu a fost invers! Am iesit mai ieftin pe Romania. Si mai sigur! Dar la mine e ditamai barca (zic unii) si cheltuielile cu ea nu constau doar in taxe de inmatriculare si impozit. Doar asigurarea (care include RCA, FULL CASCO, FULL CREW, SKIPPER) o platesc in jur de 1200 EUR pe an, si e asa de putin pentru ca barca e pe pavilion romanesc.
    Aceeasi asigurare ar fi costat aproape 1500 EUR daca as fi avut pavilion olandez (de club, asa sunt toate care se dau la non-olandezi) si care doar asta m-ar fi costat cam 150 EUR + TVA pe an, la care adaug taxele ptr radio, inca vreo 50 EUR + TVA pe an...
    Calculand diferenta si vazand ca per total aceasta nu exista am decis sa cheltui ceva mai mult cu inmatricularea pe Ro si suma respectiva sa o dau la impozit si nu la niste srl-uri olandeze.
    Pe mine m-a costat mult inmatricularea ptr ca avand barca in Franta a trebuit sa duc inspectorul ANR acolo - si sa-l trimit si inapoi
    Insa pavilionul romanesc e valabil international, barca e trecuta in registrul naval, si pot sa ma duc cu ea si in Somalia si in Brazilia.

    Pavilioanele ce se iau (sau se luau) de la olandezi sunt valabile UE. Nici macar Europa. Deci in Albania sau Montenegro sau Israel nu prea ai ce cauta legal.
    Olandezii iti vor spune ca "exista si alte tari in afara UE care accepta acest tip de pavilion" dar cere-le o lista oficiala si ai sa vezi cum dau din colt in colt. Mie mi-au zis ca inainte de a pleca spre o tara non-UE sa sun si sa intreb daca ma lasa sau nu cu pavilionul (de club) olandez.
    Si stau eu si ma intreb cat de plauzibil e urmatorul scenariu: sun in Maroc! Am voie? Da, vino, ai voie! Ajung acolo, pocnesc pe careva sau ma pocneste careva! Ce crezi ca va face Pantaenius? Va zice: ce cautai tu cu pavilion olandez de club in afara UE? Ia mars de aici ca nu te despagubim deloc!

    Deci cel mai corect e sa cercetezi toate aspectele, nu doar taxa de inmatriculare! Nu mai retin cat am platit taxa de inmatriculare pe RO, probabil prea putin compartiv cu asigurarea si drumurile in Franta.

    Ca exista cazuri de barci ce stau pe Razelm si nu vor avea niciodata de traversat Mediterana si unde ajunge un pavilion de club olandez... Nu contest! Este posibil!

    Una peste alta, la mine au contat banii! Neavand variante ieftine a trebuit doar sa aleg unde se duc banii si ce obtin in schimb!
    Cat despre patriotism, da, ceva ceva a contat si asta! Am cel mai mare pavilion din marina, si e Romanesc!
    Barcile belgiene, olandeze, englezesti si americane ce umbla prin mediterana sunt ca masinile bulgaresti ce umblau pana deunazi prin Romania. Poate nu e cea mai buna comparatie...

    Din ceva statistica citita de curand pe FB se pare ca pe Romania sunt inmatriculate doar 39 de veliere de 12-15m! Unu din ele e Haimana
    Sa ne uitam cate sunt pe baltoaca de Balaton? Tardiv!

  9. #18
    Senior Member stefand600's Avatar
    Membru din
    May 2011
    Locația
    Domnesti Ilfov
    Posturi
    112

    Default

    Obiectivitatea este undeva la jumatate! Nu cred ca cineva care a cumparat o barca pentru care a platit o suma relativ mare, (sa zicem peste 20 000 euro), a intrebat pe acest forum sau altul ceva despre inmatricularea in alta tara decat RO. Cine poate plati pentru o barca o suma cu care altii ar putea renova sau construi o casa nu cred ca fac economie la inca 1000-2000 de euro in plus. Doar noi astia cu barci mici, ieftine si care le punem pe apa de 3-4 ori pe an dorim sa avem costuri mai mici. In 10 ani de utilizare de exemplu, costurile pentru inmatricularea in RO pot ajunge la, 1000 ron pentru inspectia ANR in vederea inmatricularii , 5200 ron impozit pe 10 ani plus revizia ANR la 2,5 ani care se ridica si asta la 1500 ron. In total inseamna 7700 ron, adica in jur de 1600 euro. O inscriere in BE pentru 10 ani costa 200 euro.

  10. #19

    Default

    Am depus eu actele azi pt o barca de 8,95m, motor 21 Cp. Mi-au cerut 151 euro. Va tin la curent

  11. #20

    Default

    După 2 luni și o zi am primit Lettre de pavillon Belgia, valabila 5 ani. Cost total: 220 euro.

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Alte topicuri asemănătoare

  1. Inmatriculare barca motor mai mare decat in specificatii
    de pubert în topicul Probleme legislative
    Răspunsuri: 4
    Ultimul post: 2 Mar 2016, 09:07 AM
  2. Barca agrement inscrisa in Belgia, ce aprobari sunt necesare pentru Marea Neagra ?
    de Crica Bogdan Ionut în topicul Probleme legislative
    Răspunsuri: 13
    Ultimul post: 2 Dec 2015, 01:59 PM
  3. Inmatriculare barca cu un motor mai mare
    de dell_ser în topicul Probleme legislative
    Răspunsuri: 5
    Ultimul post: 4 Jun 2015, 01:55 AM
  4. inmatriculare barca+motor aduse din olanda
    de vasilep07 în topicul Probleme legislative
    Răspunsuri: 2
    Ultimul post: 20 Jun 2012, 10:11 AM
  5. acte necesare inmatriculare motor barca
    de republicii în topicul Probleme legislative
    Răspunsuri: 6
    Ultimul post: 25 Jan 2012, 02:24 PM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •