Descoperire istorica suzuki df6.

Salut! Zic ca e istorica descoperirea, pentru ca ce am gasit in el, cred ca era din mezozoic.
Sunt nou venit in pasiunea asta, ca drept urmare nu am nici urma de experienta in ale nauticii, nu ca ceea ce fac eu s-ar numi nautica, dar imi place cum suna. Mutat din Bucuresti la malul unei mari, am decis sa-mi achizitionez o barca, respectiv Ozeam300Ad si un motor Suzuki df6. Dupa ce i-am facut eu o proba, evident m-am uitat ca vitelul la poarta noua, am decis sa fac o verificare motorului, in principiu pentru ca intra greu in viteza, parghia de actionare se tragea, respectiv impingea, greu. De aici am ajuns a-l desface complet. Nu de alta, dar avea povestea masinii de babuta care mergea doar Duminica la piata si o fuga la biserica. Am descoperit apa in ulei, sau sare, nu imi e clar, termostatul complet colmatat, piese aproape mancate de sare, plus alte chestii marunte. Scriu asta, ca in cazul in care cineva vede apa in ulei, trebuie verificat Intake manifold gasket, nu neaparat garnitura de chiuloasa. Motorul e din 2007, a trebuit sa-i schimb aproape toate garniturile si oring-ule, aratau mai batrane decat Monica Tatoiu, curatat si revopsit tot traseul de racire. Scriu asta pentru ca am gasit forte multe informatii importante aici, mi-au fost de un real folos si sper sa pot ajuta la randul meu. Am insa o nelamurire mare, am sa atasez poze, cum poate raspunde piesa aia mica, de pe axa cu came la compresie, ca nu imi pot explica. In cazul in care imi poate explica cineva, ii multumesc din suflet. O zi minunata va doresc.
 

Atașamente

  • IMG_0637_800x600 (1).jpg
    IMG_0637_800x600 (1).jpg
    126.2 KB · Vizualizări: 58
  • IMG_0643_800x600.jpg
    IMG_0643_800x600.jpg
    141 KB · Vizualizări: 47
  • IMG_0669_800x600.jpg
    IMG_0669_800x600.jpg
    79.8 KB · Vizualizări: 49
  • IMG_0679_800x600.jpg
    IMG_0679_800x600.jpg
    110.4 KB · Vizualizări: 46
  • IMG_0683_800x600.jpg
    IMG_0683_800x600.jpg
    116.1 KB · Vizualizări: 50
  • IMG_0686_800x600.jpg
    IMG_0686_800x600.jpg
    63.4 KB · Vizualizări: 56
  • IMG_0698_450x800.jpg
    IMG_0698_450x800.jpg
    34 KB · Vizualizări: 46
Nu se vede foarte bine in poza, dar daca e pe axa cu came, probabil ca e decompresor centrifugal. La turatii mici deschide una dintre supape, ca sa invarta mai usor electromotorul la pornire. Dincolo de o anumita turatie, forta centrifuga shimba pozitia piesei, astfel incat nu mai interfereaza cu supapele.

Repet, nu vad clar in poza, dar din descriere pare a fi ce am scris mai sus.
 

Back
Sus