Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 16

Topic: Conducere nava cu/fara permis

  1. #1

    Default Conducere nava cu/fara permis

    Buna seara.
    Va deranjez cu o intrebare. In legea din "manualul conducatorului ambarcatiune..." din 2003 cred, se mentioneaza ca este infractiune conducerea navei fara brevet/permis etc..
    Intrebarea mea este la ce se refera "conducerea unei ambarcatiuni"? Concret: eu am permis. Sotia nu. Daca ea sta la eche/timona CU MINE IN BARCA si ea si eu suntem pasibili de dosar penal? Sau numai daca se urca in barca fara mine.. adica este ca la permis auto unde nu ai voie sa conduci orice ar fi? Sau e suficient prezenta unuia cu permis la bord, eventual proprietarul barcii..
    Va multumesc

  2. #2

    Default

    Quote Originally Posted by Larslars View Post
    Buna seara.
    Va deranjez cu o intrebare. In legea din "manualul conducatorului ambarcatiune..." din 2003 cred, se mentioneaza ca este infractiune conducerea navei fara brevet/permis etc..
    Intrebarea mea este la ce se refera "conducerea unei ambarcatiuni"? Concret: eu am permis. Sotia nu. Daca ea sta la eche/timona CU MINE IN BARCA si ea si eu suntem pasibili de dosar penal? Sau numai daca se urca in barca fara mine.. adica este ca la permis auto unde nu ai voie sa conduci orice ar fi? Sau e suficient prezenta unuia cu permis la bord, eventual proprietarul barcii..
    Va multumesc
    Larslars, este bine specificat în legislație . Dacă soția conduce ambarcațiunea fără a avea permis, e pasibilă de detenție de la 2 la 7 ani. La fel, tu dacă îi încredințezi timona ești pasibil de acceași pedeapsă.
    Deoarece ”conducerea unei nave de către o persoană fără brevet sau fără certificat de capacitate corespunzător se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani”.
    ”Cu aceeaşi pedeapsă se sancţionează fapta comandantului sau a altei persoane care încredinţează cu ştiinţă conducerea navei unei persoane fără brevet sau certificat de capacitate corespunzător ori căreia exercitarea dreptului de a conduce i-a fost suspendată”.
    La fel se sancţionează şi fapta persoanei care încredinţează cu ştiinţă conducerea navei unei persoane care suferă de o boală psihică ori se află sub influenţa unor produse stupefiante.

    Cu toții știm că se mai întâmplă să se lase la timonă altcineva decât conducătorul. Dar sub supravegherea acestuia, fiindcă la un eventual accident, legea spune clar mai sus cum stau treburile.

  3. #3

    Default

    Deci toti care stau cate 2 de cart noaptea la velier la traversari, daca ma duc sa ridic ancora sau daca stranut sau etc, si ea tine carma, suntem pasibili de dosar penal.. nu stiu ce sa zic.. adica e normal in cazul unui accident sa raspund eu ca si "conducator", dar nu cred ca e ok pe o barca sa nu aiba voie nimeni fara permis sa atinga echea sau volanul.. sper totusi ca este vorba de spiritul legii nu de litera...

  4. #4

    Default

    Quote Originally Posted by Larslars View Post
    Deci toti care stau cate 2 de cart noaptea la velier la traversari, daca ma duc sa ridic ancora sau daca stranut sau etc, si ea tine carma, suntem pasibili de dosar penal.. nu stiu ce sa zic.. adica e normal in cazul unui accident sa raspund eu ca si "conducator", dar nu cred ca e ok pe o barca sa nu aiba voie nimeni fara permis sa atinga echea sau volanul.. sper totusi ca este vorba de spiritul legii nu de litera...
    Este regula. Conduce doar cine are dreptul legal.
    Cât e totul ok, nu te întreabă nimeni, nimic. Dacă s-a întâmplat ceva însă, se dă cu subsemnatul. Iar vinovatul plătește.

    Litera sau spiritul legii, nu știu ce să zic. Însă opinia ”nu cred ca e ok pe o barca sa nu aiba voie nimeni fara permis sa atinga echea sau volanul” pare la fel de valabilă ca ”nu cred ca e ok într-o mașină sa nu aiba voie nimeni fara permis, sa conducă”.
    Legea nu e chiar absurdă, fiindcă pe ape, ca și pe șosea, responsabilitatea conducerii este dată celui care și-a obținut prin studiu și practică, brevetul.

  5. #5

    Default

    Intr-o Romanie aflata intr-o cvasi-permanenta definire a identitatii in care se sarbatoreste ba Sfantul Valentin, ba Halloween, ba chiar si Iulie 4, este ciudat cum organu’ se cramponeaza de legi invechite, depasite si sufocante in loc sa considere un studiu despre numarul de accidente pe apa intr-un stat ca Florida, unde exista oarece trafic de ambarcatiuni de toate felurile si permisul nu este necesar.

    Sigur ca imbecili exista pe orice meridian, dar nu cred ca romanii ar fi mai putzin responsabili sau indemanateci decat floridienii, sau new yorkezii, daca ar avea voie sa scoata pe apa ambarcatiuni motorizate pana in 26 de picioare, cu motor de orice putere, fara permis.

    Incep sa cred ca romanii au imprumutat Halloween-ul si probabil si Ziua Curcanului din New Jersey (stat cu manifestari legislative anchilozate de trecerea timpului) si nu din Florida cea insorita si vesela...

    Sau legislatia romaneasca are accente inspirate din anacronice constipatii franceze?

    Pacat... Continui sa cred ca dragostea pentru activitati nautice ar trebui sprijinita prin inlesniri si simplificarea legislatiei. Ma opresc pana nu-mi amintesc iar de clasificari imbecile care feliaza bucuria in ape interioare, ape de coasta si largul marii...

    LE: Acum cativa ani cand am parasit efectiv postul de pilotaj in mars si am lasat-o pe M. sa se descurce cu manevrarea barcii, s-a putut pentru ca era voie si nu ne intreba nimeni de sanatate. Si in absenta oricaror cursuri si notiuni, a mers cateva zile in sir fara sa acroseze vreo alta barca, a invatat sa acosteze, fara sa darame pontonul, a invatat din mers sa citeasca adancimile ca sa n-o propteasca in recif, a invatat cine are proritate si cum se interpeleaza alte suflete libere pe VHF.

    M. s-a bucurat ca un copil iesit la joaca si nu a perceput iesirea pe apa ca o corvoada sufocata de legislatie si organe de control.
    Last edited by DoiNomazi; 23 Nov 2018 at 09:11 AM.
    DoiNomazi aka "Seasick & Grumpy", aflati intr-o perpetua TraveloTherapie

  6.  
     
  7. #6

    Default

    Quote Originally Posted by Florio View Post
    Larslars, este bine specificat în legislație . Dacă soția conduce ambarcațiunea fără a avea permis, e pasibilă de detenție de la 2 la 7 ani. La fel, tu dacă îi încredințezi timona ești pasibil de acceași pedeapsă.
    Deoarece ”conducerea unei nave de către o persoană fără brevet sau fără certificat de capacitate corespunzător se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani”.
    ”Cu aceeaşi pedeapsă se sancţionează fapta comandantului sau a altei persoane care încredinţează cu ştiinţă conducerea navei unei persoane fără brevet sau certificat de capacitate corespunzător ori căreia exercitarea dreptului de a conduce i-a fost suspendată”.
    La fel se sancţionează şi fapta persoanei care încredinţează cu ştiinţă conducerea navei unei persoane care suferă de o boală psihică ori se află sub influenţa unor produse stupefiante.

    Cu toții știm că se mai întâmplă să se lase la timonă altcineva decât conducătorul. Dar sub supravegherea acestuia, fiindcă la un eventual accident, legea spune clar mai sus cum stau treburile.
    Teoretic asa este, dar practica difera putin. Vedeti Ordonanta de clasare nr.359/P/2016 a Parchetului d.p.l. Tribunalul galati.
    Attached Files Attached Files

  8. #7
    Senior Member pelicanul's Avatar
    Membru din
    Jul 2011
    Locația
    Constanta
    Posturi
    1.032

    Default

    Se pare ca s-au mai redus pedepsele.

    Vezi aici: http://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/43735
    si aici: http://legislatie.just.ro/Public/Det...22#id_artA1285 la articolul 131

    E interesant ca a aparut o mentiune privind ambarcatiunile de agrement, la articolul privind conducerea sub influenta alcoolului. Cu o alcoolemie de pina la 0.8 g/l nu mai ai nici o treaba.

  9. #8
    Senior Member pelicanul's Avatar
    Membru din
    Jul 2011
    Locația
    Constanta
    Posturi
    1.032

    Default

    Se pare ca am postat concomitent cu John. Abia acum am observat, scuze. Vestile sint din ce in ce mai bune... Relaxarea legislatiei penale are si aspecte pozitive, nu?

    In ordonanta de clasare postata de John este pomenita HG 876/2007 care nu contine (!) art 2 lit dd https://lege5.ro/Gratuit/geydmnbxgy/...turilor-navale

    Aceasta "lit dd" apare abia in HG 1323/2009 https://lege5.ro/Gratuit/gezdsnzxha/...turilor-navale

    Pina si judecatorii sint un pic nesiguri in jungla modificarilor legislative din Romania. In ceea ce ma priveste, acum am auzit prima oara de aceste modificari, dar nu pot sa spun decit ca e de bine ca se mai gindeste cineva si la amaritii cu barci mici. Pina acum legislatia era croita de parca toata lumea circula cu mineralieru'

  10. #9

    Default

    Quote Originally Posted by pelicanul View Post
    Se pare ca am postat concomitent cu John. Abia acum am observat, scuze. Vestile sint din ce in ce mai bune... Relaxarea legislatiei penale are si aspecte pozitive, nu?

    In ordonanta de clasare postata de John este pomenita HG 876/2007 care nu contine (!) art 2 lit dd https://lege5.ro/Gratuit/geydmnbxgy/...turilor-navale

    Aceasta "lit dd" apare abia in HG 1323/2009 https://lege5.ro/Gratuit/gezdsnzxha/...turilor-navale

    Pina si judecatorii sint un pic nesiguri in jungla modificarilor legislative din Romania. In ceea ce ma priveste, acum am auzit prima oara de aceste modificari, dar nu pot sa spun decit ca e de bine ca se mai gindeste cineva si la amaritii cu barci mici. Pina acum legislatia era croita de parca toata lumea circula cu mineralieru'
    Ok !
    Se acceptă ! HG 876/2007 (actualizată)chiar conține art.2 lit.dd), acel HG 1323/2009 o modifică pe aceasta. Important este că fapta nu se consideră infracțiune și nu se sancționează conf.art.2 alin.1 din Legea 191/2003, ci contravenție și se sancționează conf. HG 876/2007 cu amendă de la 1.000 lei la 5.000 lei, iar dacă nu ai documentul corespunzător zonei de navigație, cu amenda de la 500 lei la 1.000 lei conf.lit ee).

    Vânt bun !

  11. #10
    Senior Member
    Membru din
    Aug 2012
    Locația
    Bucuresti / Galati
    Posturi
    159

    Default

    Pe de alta parte, tot in legislatie este specificat ca comandantul unei nave poate desemna ca timonier orice membru al echipajului cu varsta peste 15 sau 16 ani (nu mai stiu exact). Iar despre timonier nu este precizata vreo alta cerinta.
    Pam pam

    Caut si pasajul relevant din legislatie, ca sa discutam pe lege, nu pe pareri.

    Later Edit: Am cautat in viteza prin legislatie si nu am gasit textul la care faceam referire. Va trebui sa reiau pare-se toata legislatie invatata pentru B, sa gasesc legea sau ordonanta cu pricina... Revin cand gasesc pasajul.
    Last edited by smar2; 23 Nov 2018 at 07:17 PM.

Page 1 of 2 12 LastLast

Alte topicuri asemănătoare

  1. Răspunsuri: 13
    Ultimul post: 15 Jul 2019, 09:52 PM
  2. Mai vine o nava la Constanta
    de Barcaholic în topicul Bloguri
    Răspunsuri: 0
    Ultimul post: 19 Dec 2015, 03:54 PM
  3. Hot Pack - MANCARE CALDA, ORIUNDE, ORICAND, FARA FOC, FARA PROBLEME!
    de hotpack.ro în topicul Echipamente, Accesorii, Piese de schimb, Materiale de constructie
    Răspunsuri: 2
    Ultimul post: 6 May 2013, 01:57 PM
  4. ce nava este ?
    de zaad în topicul Discuţii pe uscat
    Răspunsuri: 2
    Ultimul post: 21 Jun 2012, 08:25 AM
  5. Nava pe perna de aer
    de Levy în topicul Începători şi visători
    Răspunsuri: 21
    Ultimul post: 1 Jun 2011, 11:47 PM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •