Am și eu nevoie de ajutorul d-voastră. Dețin barca din poze și o folosesc numai în Marea Neagra. Barca intra in ruliu foarte mult și nu știu ce să-i fac. Ce mă sfătuiți???
Ultima editare:
Am nevoie de ajutorul specialistilor
- Autor subiect catalin_bixi@yahoo.com
- Dată creare
Care poze?
Se pot mari chilele antiruliu (ca de aia se numesc asa 
) dar atentie la orientarea lor spre prova, sa nu afecteze performantele in mars.
Atunci cind stai la ancora un truc interesant este sa legi cite o galeata cu minerul foarte solid in fiecare bord, sa le umpli cu apa si sa le lasi sa atirne peste bord, in apa, la aproximativ un metru adincime.
) dar atentie la orientarea lor spre prova, sa nu afecteze performantele in mars. Atunci cind stai la ancora un truc interesant este sa legi cite o galeata cu minerul foarte solid in fiecare bord, sa le umpli cu apa si sa le lasi sa atirne peste bord, in apa, la aproximativ un metru adincime.
Prietene home made in topic este vorba de navigatia pe Marea Neagra...
Se poate folosi si derivorul propus de Sico insa cred ca este mai greu de montat decit o modificare a chilelor antiruliu.
Bineinteles, cu un asemenea derivor vei avea un pescaj mai mare si nu vei mai putea sa tragi lotca la mal sau sa accesezi zone cu apa mica. Asta daca nu faci un derivor rabatabil, ceea ce complica si mai mult lucrurile.
Nu stim unde si cum vrea Catalin sa foloseasca lotca, insa chiar si la mare am vazut multe lotci "parcate" pe plaja.
Bineinteles, cu un asemenea derivor vei avea un pescaj mai mare si nu vei mai putea sa tragi lotca la mal sau sa accesezi zone cu apa mica. Asta daca nu faci un derivor rabatabil, ceea ce complica si mai mult lucrurile.
Nu stim unde si cum vrea Catalin sa foloseasca lotca, insa chiar si la mare am vazut multe lotci "parcate" pe plaja.
Nu pot construi acea chila, ar fi imposibil să ridic barca pe mal!!
Se pot mari chilele antiruliu (ca de aia se numesc asa
Atunci cind stai la ancora un truc interesant este sa legi cite o galeata cu minerul foarte solid in fiecare bord, sa le umpli cu apa si sa le lasi sa atirne peste bord, in apa, la aproximativ un metru adincime.
Daca m.ati putea cu niste dimensiuni ale chilelor, mi.ar fi de mare ajutor!
Salut,
Am avut o lotca Bratesul de 5.15 m la care am renuntat din aceleasi motive de instabilitate laterala.
Pe vremuri sulinenii isi puneau chile din astea la lotcile de fibra din folosinta, ceea ce ii ajuta si la glisare si atenua si ridicarea provei cand conducatorul era singur in barca. Problema tuturor era ca acele chile erau lipite cu rasina pe exteriorul barcii si la o lovitura mai zdravana se desprindeau.
Dar mi se pare ca barca ta e de lemn, cu multe crivace. Sau crivacele de lemn sunt doar o ranforsare interioara? In acest caz le-ai putea fixa si de crivace, desigur, strapungand coca.
Oricum, latind barca ca sa atenuezi ruliul, aceasta nu va mai taia valul asa de eficient, ceea ce este principala calitate a unei lotci. Si aceasta calitate, la mare, chiar conteaza.
Eu unul n-as umbla la ea ci as incerca o punte interioara care sa evite componente ale fortelor spre lateral, pe bordurile inclinate ale barcii. Pentru stationare vezi solutia Pelicanul-ui...
Am avut o lotca Bratesul de 5.15 m la care am renuntat din aceleasi motive de instabilitate laterala.
Pe vremuri sulinenii isi puneau chile din astea la lotcile de fibra din folosinta, ceea ce ii ajuta si la glisare si atenua si ridicarea provei cand conducatorul era singur in barca. Problema tuturor era ca acele chile erau lipite cu rasina pe exteriorul barcii si la o lovitura mai zdravana se desprindeau.
Dar mi se pare ca barca ta e de lemn, cu multe crivace. Sau crivacele de lemn sunt doar o ranforsare interioara? In acest caz le-ai putea fixa si de crivace, desigur, strapungand coca.
Oricum, latind barca ca sa atenuezi ruliul, aceasta nu va mai taia valul asa de eficient, ceea ce este principala calitate a unei lotci. Si aceasta calitate, la mare, chiar conteaza.
Eu unul n-as umbla la ea ci as incerca o punte interioara care sa evite componente ale fortelor spre lateral, pe bordurile inclinate ale barcii. Pentru stationare vezi solutia Pelicanul-ui...
