Reconditionare Barca Fibra.

Salut la toata lumea,
Sunt nou pe forum si oarecum incepator in barci si ce mai tine de ele.Am cumparat o barca din fibrade 4.5m cu peridoc.E mult pana la vara si am un garaj care sta degeaba.O sa atasez niste poze cu barca.Este crapata pe portiunea de sus.Am cauta pe net si am vazut ca multi o slefuiesc dupa care largesc cu un biax si o freza canturile si dupa le incarca cu un kit.Dupa cautari am aflat ca acela(cred ca sta e) este gelcoat..Precizez ca barca vreau sa o pastrez si sa arate cat de cat bine.
O sa atasez pozele sa se vada crapaturile si ce am facut pana in momentul de fata.
Intrebarile mele sunt daca puteti sa ma ajutati.Pot sa le acopar cu kit de fibra sau e kit special pentru asa ceva?
Dupa ce dau cu kit si slefuiesc si totul este ok si drept cu ce vopsea sa o vopsesc?Peste vopsea sa ii dau un strat de lac cu intaritor sa reziste?a!
Va multumesc si o zi placut!
 

Atașamente

  • 49671276_2020836664875616_4419012342419816448_n.jpg
    49671276_2020836664875616_4419012342419816448_n.jpg
    11.7 KB · Vizualizări: 89
  • 49608151_375730946535710_6944058353433706496_n.jpg
    49608151_375730946535710_6944058353433706496_n.jpg
    9.6 KB · Vizualizări: 77
  • 49938835_301942467117280_8798180045601374208_n.jpg
    49938835_301942467117280_8798180045601374208_n.jpg
    14.6 KB · Vizualizări: 79
  • 49676634_284089615799427_1617724467402768384_n.jpg
    49676634_284089615799427_1617724467402768384_n.jpg
    12.3 KB · Vizualizări: 74
Cum adica cum arata pe interior? Pana azi am slefuit la ea si sanfrenat crapaturile mari cu biaxul si freza.azi i am dat un chit de fibra sa ascundem toate santurile si vineri speram sa ii dam vopseaua poliuretanica..maine atasez pozele ;)
 
Salut. Tu acolo ai gelcoat-ul crăpat. După ce l-ai luat cu biaxul, acoperi cu gelcoat (topcoat) si dupa intarire il slefuit pana scoti suprafețele egale . Dacă nimerești culoarea nu vei avea decât sa-i dai un polis la toata barca
 
Ok, inteleg. Daca nu te-ai gandit decat la cosmetizare, atunci ai procedat corect sau, ma rog, ai ales una din variantele posibile care sa rezolve problema. Fara prea multa informatie si doar privind fotografiile expuse de tine, eu m-am gandit ca dureaza ceva timp pana cand gelcoat-ul unei barci ajunge ca cel din fotografiile tale si sunt doar cateva motive care sa-l crape asa. Vehimea si expunerea UV ajuta foarte mult dar ai nevoie si de ceva torsiune in structura sau presiuni mecanice repetate. Whatever, posibil sa fi ajutat si stratimatul de sub gellcoat sa fi contribuit, in sensul ca, laminat intr-un strat prea subtire, a permis suprafetei sa flexeze...pana cand nu a mai flexat din cauza razelor UV care au tot lovit zona aia "uscand-o". Barcile de fibra de obicei se construiesc cu rasina poliesterica si e cunoscut faptul ca aceasta rasina devine din ce in ce mai casanta, odata cu trecerea timpului. Scuza-ma dar am vazut crapaturile tale doar ca pe simptome ale unei boli mai grave. Posibil ca barca ta sa fie "coapta" si capilaritatea stratimatului sa fi facut restul. La fel ca PAL-ul, barca ta a tras apa in structura umflandu-se si exista chiar varianta in care apa aia a ramas acolo si peste iarna.....a inghetat ....s-a dilatat....si s-au produs consecinte. E barca ta si nu ma intereseaza foarte tare dar daca tot m-am bagat in seama ma gandeam sa-ti pot da un sfat chiar competent. Nestiind nimic despre barcuta....am intrebat ce mi s-a parut mie mai important urmand, evident sa explic si sa pun si alte intrebari, in functie de raspunsul initial. O sa ma opresc aici, nu inainte insa de a mai aduce in discutie cateva aspecte care poate te intereseaza, poate nu. Daca barca este relativ noua si ai crapaturile alea pe ea atunci din start a fost construita prost. Daca insa barca este una veche, spre foarte veche, este firesc...desi eu cred ca ar fi putut imbatrani mai elegant. Poate opera vie a suportat deja ceva cosmetizare si nu ai observat decat ce ai fost lasat sa vezi sau a fost cosmetizata toata, nu foarte bine si soarele si-a facut treaba numai pe zona expusa lui cu precadere. Oricum ai da-o, gelcoat-ul ala degradat asa, ascunde probleme mai grave decat cele estetice. Cat de grave? Dumnezeu stie, se poate rupe sub tine imediat ce o dai la apa sau peste 10 ani, cu altii care habar nu au cu ce se dau pe apa pentru ca, nu-i asa....la suprafata poate fi cosmetizata perfect.
 
Colegul are drepate, sa iei o barca de 4 metri cu chestiile astea care le are nu merita, gasesti barci mai bune cu bani putini decat asta, eu nu m as duce pe apa cu o barca cu crapaturile alea care garantat inseamna ca sub fubra este putred. Am o barca din 1982 si cand am luato nu avea crapaturile alea si luata de la gunoi din Anglia deci neglijata
 
Revin cu noutati.barca a fost luata la pretul de 1000e cu tot cu peridoc inmatriculat in italia cu acte si este din 90..ma gandesc ca barca la fel..sau poate nu..este prima barca si nu m am documentat prea mult despre ele..despre la ce sa ma uit si care sunt problemele cele mai grave.stiu de la cine am luat o ca a stat foarte mult barca ca mai avea inca 2 si asta nu a mai folosit o de mult timp.am vopsit o cu vopsea poliuretanica la recomandarile altor baieti pe forum aici si pana acum totul bine..sa speram ca tine si la soare si la frecare si doamne ajuta sa ma tina si sa ma bucur de ea..atasez pozele pe imgur ca scriu de pe telefon si nu am buton de upload.
https://imgur.com/a/MnRim1Z
Am refacut si toate placile de lemn ca aratau urat..acum lucrez la franele de la peridoc si astept vara..sper ca poate asa mai ajutam si alti colegi incepatori si la urmatoarea barca sa fiu mai atent..
 
Nu cred sa ai fibra figurată, o poti verifica, cred ca barca a avut un strat prea gros de gelcoat si a devenit prea casant, de aceea au apărut crăpăturile.
 
Intradevar stratul de gelcoat imi parea foarte gros..nu am mai vazut decat unu pana la asta dar nu parea asa gros..iar fibra nu parea fisurata..unele crapaturi in fata si pe lateral am vazut ca a avut o mica lovitura ca se vede dar eu zic ca e buna si putem sa ne facem treaba cu ea si sa prinda ceva peste fara emotii.😁😁
 

Back
Sus