Salutare
Incepator aici.
Am un velier Mcgregor 19 ft, deci sub cei 7m. Din cauza conditiei proaste in care a fost pastrat, velele nu mai exista asa ca am demontat catargul cu totul. Are motor Johnson de 40CP dar il pot da jos si monta unul de sub 20CP (temporar) In rest este ok si vreau sa il restaurez. Proprietarul l-a adus din SUA cu tot cu peridoc si are certificatul de proprietate american. In rest, nimic altceva. Mi-a facut o procura notariala care acopera cam orice, inclusiv folosinta dar nu sunt eu proprietar. Nu este cumparat, pur si simplu este un prieten care nu foloseste barca dar nici nu are timp sa se ocupe de ea. Si cumva nu vreau sa se iroseasca si sa nu se bucure de apa.
Prima etapa ar fi curatarea. Daca stiti tehnici sau produse, va rog. Unii imi zic sa nu il spal cu jet de apa, sa nu folosesc produse casnice deci sunt pierdut.
A doua etapa si cea mai dificila, care imi roade nervii de un an: inmatricularea, cel putin a peridocului. Cum sa procedez. Nu am niciun fel de acte si nu prea stiu de unde sa incep. As vrea sa inmatriculez macar peridocul ca sa pot muta barca de colo colo pentru reabilitare.
As vrea sa pot folosi si motorul de 40CP, dar autoritatea navala romana mi-a comunicat ca fiind din afara UE, ma va costa cam 2000 eur omologarea printr-o firma din Germania.
Orice sfat e binevenit.
Incepator aici.
Am un velier Mcgregor 19 ft, deci sub cei 7m. Din cauza conditiei proaste in care a fost pastrat, velele nu mai exista asa ca am demontat catargul cu totul. Are motor Johnson de 40CP dar il pot da jos si monta unul de sub 20CP (temporar) In rest este ok si vreau sa il restaurez. Proprietarul l-a adus din SUA cu tot cu peridoc si are certificatul de proprietate american. In rest, nimic altceva. Mi-a facut o procura notariala care acopera cam orice, inclusiv folosinta dar nu sunt eu proprietar. Nu este cumparat, pur si simplu este un prieten care nu foloseste barca dar nici nu are timp sa se ocupe de ea. Si cumva nu vreau sa se iroseasca si sa nu se bucure de apa.
Prima etapa ar fi curatarea. Daca stiti tehnici sau produse, va rog. Unii imi zic sa nu il spal cu jet de apa, sa nu folosesc produse casnice deci sunt pierdut.
A doua etapa si cea mai dificila, care imi roade nervii de un an: inmatricularea, cel putin a peridocului. Cum sa procedez. Nu am niciun fel de acte si nu prea stiu de unde sa incep. As vrea sa inmatriculez macar peridocul ca sa pot muta barca de colo colo pentru reabilitare.
As vrea sa pot folosi si motorul de 40CP, dar autoritatea navala romana mi-a comunicat ca fiind din afara UE, ma va costa cam 2000 eur omologarea printr-o firma din Germania.
Orice sfat e binevenit.