Salutari din nou.
Stau departe de apa (si de caiac) de ceva timp, insa iar au inceput sa ma framante ganduri dintre cele mai diverse.
Am citit aici pe forum cele cateva topicuri despre traiul la bordul unei ambarcatiuni, dar nu prea m-am lamurit ce presupune asta din punctul de vedere cinic al utilitatilor, costurilor si timpului alocat activitatilor "gospodaresti". Am vazut ca nomazii au topicul lor, dar acolo e vorba despre treburi serioase.
Pentru a concretiza cat de cat discutia, putem sa presupunem o ambarcatiune de pana in 40 - 50k euro, care sa isi faca veacul in zona Marii Mediterane cu 1-2 persoane la bord, 12 luni pe an in conditii de confort mediu.
Punctual, neclaritatile ar fi urmatoarele:
1. Exista limite de timp si / sau costuri pentru accesul in apele teritoriale ale unei tari, alta decat cea de resedinta?
2. Care sunt costurile medii pentru o zi / o saptamana de stat in port (mare / mic / circulat / necirculat)?
3. Ce facilitati ofera porturile la capitolul vidanja, alimentare cu apa potabila, gaz, curent electric? Se poate face "liveaboard" doar in porturi speciale?
4. Ce solutii sunt la capitolul internet, pentru a avea acoperire in tari diferite pe termen mediu / lung? Pana la ce distanta de coasta exista semnal?
5. Cat de fezabila este alimentarea cu apa potabila in afara porturilor?
6. Care sunt costurile operatiilor de intretinere si reparatii uzuale si unde se pot face ele?
7. Ce solutii si ce costuri sunt pentru incalzirea in perioada de iarna, cand temperatura scade sub 10 grade noaptea?
8. Ce solutii sunt la capitolul igiena corporala in perioada mai racoroasa?
9. Dpdv financiar, este mai eficienta cazarea pe termen lung intr-un singur port, sau saritul din port in port?
Stiu ca sunt cativa oameni aici pe forum care fac asta cel putin part-time si multi altii care si-au pus aceleasi probleme si as fi interesat sa aflu la ce conluzii ati ajuns.
Stau departe de apa (si de caiac) de ceva timp, insa iar au inceput sa ma framante ganduri dintre cele mai diverse.
Am citit aici pe forum cele cateva topicuri despre traiul la bordul unei ambarcatiuni, dar nu prea m-am lamurit ce presupune asta din punctul de vedere cinic al utilitatilor, costurilor si timpului alocat activitatilor "gospodaresti". Am vazut ca nomazii au topicul lor, dar acolo e vorba despre treburi serioase.
Pentru a concretiza cat de cat discutia, putem sa presupunem o ambarcatiune de pana in 40 - 50k euro, care sa isi faca veacul in zona Marii Mediterane cu 1-2 persoane la bord, 12 luni pe an in conditii de confort mediu.
Punctual, neclaritatile ar fi urmatoarele:
1. Exista limite de timp si / sau costuri pentru accesul in apele teritoriale ale unei tari, alta decat cea de resedinta?
2. Care sunt costurile medii pentru o zi / o saptamana de stat in port (mare / mic / circulat / necirculat)?
3. Ce facilitati ofera porturile la capitolul vidanja, alimentare cu apa potabila, gaz, curent electric? Se poate face "liveaboard" doar in porturi speciale?
4. Ce solutii sunt la capitolul internet, pentru a avea acoperire in tari diferite pe termen mediu / lung? Pana la ce distanta de coasta exista semnal?
5. Cat de fezabila este alimentarea cu apa potabila in afara porturilor?
6. Care sunt costurile operatiilor de intretinere si reparatii uzuale si unde se pot face ele?
7. Ce solutii si ce costuri sunt pentru incalzirea in perioada de iarna, cand temperatura scade sub 10 grade noaptea?
8. Ce solutii sunt la capitolul igiena corporala in perioada mai racoroasa?
9. Dpdv financiar, este mai eficienta cazarea pe termen lung intr-un singur port, sau saritul din port in port?
Stiu ca sunt cativa oameni aici pe forum care fac asta cel putin part-time si multi altii care si-au pus aceleasi probleme si as fi interesat sa aflu la ce conluzii ati ajuns.