Recomandari

Buna seara, voi încerca să fiu cât mai fluent în exprimare(sper sa mi iasa) și concis.
Locuiesc în în partea de sud a Buc. la o curticica și aș dori să acționez o barca cu motor( de închiriat nu am obs pe zona Giurgiu/Oltenita). Ex. gen barca ( 4.8m-5.1m) sau gonflabilă?? motor (6-20). Barca o voi folosi exclusiv pe dunare (Giurgiu sau Oltenita nu o voi cară în deltă ) pescuit și plimbat familia 3 membrii de maxim 2 ori pe luna
Acum vin întrebările:
1.Exista locuri amenajate în aceste două orașe contra cost (care ar fii costul) unde sa vin barca la chei.
2.As dori sa tin barca la apa (aprilie- noiembrie), cat ar afecta acesta barca fibra...
3. Turele pe Dunăre ar fi de maxim 10-15 km o plimbare , plaja, pescuit( pt ce motor a tu opta) , peridoc sincer momentan nu as dori sa achizitionez din motive financiare...
4. Nu îmi doresc super viteza..... Sincer cred ca un 17-20km/h în amonte ar fi de vis.
Aștept răspunsurile / întrebările dumneavoastră
Va mulțumesc .
 
Buna seara, voi încerca să fiu cât mai fluent în exprimare(sper sa mi iasa) și concis.
Locuiesc în în partea de sud a Buc. la o curticica și aș dori să acționez o barca cu motor( de închiriat nu am obs pe zona Giurgiu/Oltenita). Ex. gen barca ( 4.8m-5.1m) sau gonflabilă?? motor (6-20). Barca o voi folosi exclusiv pe dunare (Giurgiu sau Oltenita nu o voi cară în deltă ) pescuit și plimbat familia 3 membrii de maxim 2 ori pe luna
Acum vin întrebările:
1.Exista locuri amenajate în aceste două orașe contra cost (care ar fii costul) unde sa vin barca la chei.
2.As dori sa tin barca la apa (aprilie- noiembrie), cat ar afecta acesta barca fibra...
3. Turele pe Dunăre ar fi de maxim 10-15 km o plimbare , plaja, pescuit( pt ce motor a tu opta) , peridoc sincer momentan nu as dori sa achizitionez din motive financiare...
4. Nu îmi doresc super viteza..... Sincer cred ca un 17-20km/h în amonte ar fi de vis.
Aștept răspunsurile / întrebările dumneavoastră
Va mulțumesc .

Răspunsul, la fel de concis la întrebarea ta, este, nu. Nu există facilități de acest gen nici în Giurgiu nici în Oltenița.
Acum, detaliat:
1. Oltenița.
În Oltenița nu a existat niciodată vreun ponton amenajat, vreunul improvizat măcar. Nu există nici acum.
Oltenița are o rampă betonată, cu 3 pante diferite (pentru diferite cote ale Dunării), făcută în vremuri vechi, socialiste. Am utilizat-o repetat pentru a lansa barca, acum mulți ani. O utiliza toată localitatea, că e la capătul unui drum public (o vezi pe Google maps).
În momentul de față este închisă (de circa 3 ani), fiindcă primăria a dat-o unora. Aceștia au îngrădit-o cu niște pontili uriași, legați cu niște lanțuri ca de vapor. N-o administrează nimeni, scrie că accesul este interzis și e proprietate privată.

2. Giurgiu.
Nu există rampă de lansare, acum toată lumea lansează bărcile de pe plaja localității, pe nisip. Permanent sunt probleme la lansare, permanent rămân mașini blocate în nisip, oamenii se tractează între ei, înjură, e o socializare de nu-ți închipui :D
Rampa localității (una de pământ, piatră, resturi, etc...) bună-rea cum era, a fost dezafectată acum 2 ani, de începerea lucrului la o amenajare portuară pe bani europeni. În această perioadă s-a terasat și taluzat malul, cu blocuri de piatră. Lucrarea trenează nedefinit, bănuiala mea fiind că se va ajunge la timpul limită dat de finanțarea europeană și vor trebui dați banii înapoi. (Romel, nu te necăji, știi că asta am prevăzut încă de acum 3 ani când se începuse licitația. Nu din malițiozitate, ci fiindcă am o experiență mare în proiecte cu finanțare europeană și administrații locale :) )
La Giurgiu există în Canalul Plantelor, câteva pontoane improvizate, administrate de câțiva oameni din localitate, care au titulatura de ”Nea”. Nea Cutare.
Acestea încep de lângă plajă, după ce treci de 100m de chesoane industriale dezafectate, care arată părăsit și primejdios, ca în jocurile de computer ”Grand theft auto” :) . Apoi sari pe o pasarelă, de pe pasarelă pe un pontonel, de pe acesta pe o ambarcațiune veche, fluvială, , de pe ea pe alt pontonel, Treci pe sub o copertină, sari pe altă ambarcațiune și cam tot așa. Fiecare dintre acestea pot avea legate de ele bărci ca a ta, în diverse poziții, pe unde a fost loc. Totul e în continuă mișcare, adică dacă lași barca aici și a fost nevoie de loc pentru ceva, o dezleagă omul ”Nea” și o dă mai încolo. Dar nu te fură lumea și asta e important: s-o găsești cum ai lăsat-o. La asta, nu vei avea certitudini subliniate de vreun contract, ci doar cuvântul omului. Adică dacă s-o întâmpla vreodată, asta e.
Prin strădania lui Romel (Mugurel), clubul San Giorgio a avut până de curând, câteva locuri la un ponton de altă calitate, unul robust, cu o incintă ca un mic restaurant, unde am făcut anual și petrecerea ”Crăciunul marinarilor” și alte reuniuni cum ar fi ”Parada Ambarcațiunilor” organizate tot de club.
De acum doi ani, pontonul a fost vândut de către proprietar, iar locurile s-au fragmentat, noi ținând cele 4 bărci cu vele, legate de un vechi vaporaș fluvial, pe care se ajunge pe o pasarelă cu cod de intrare, prin intermediul altui ponton în construcție (a fost platformă până de curând, acum se amenajează o incintă).
Chiar și așa, aici este mult mai organizat decât în rest, însă cele câteva locuri sunt ocupate la greu (adică să găsești loc este de domeniul ”no f*king way!” și ”stay in line”). Fiindcă localitatea are destule ambarcațiuni și mai sunt câteva de la București, care își negociază anual posibilitatea de a mai sta acolo. Sunt 100% pescari, oamenii vin exclusiv din această pasiune arzătoare.
Vreau să spun că noi ăștia câțiva care avem bărci cu vele, suntem văzuți ca extratereștri, nu ne crede nimeni că nu pescuim. Cum adică să ieși pe apă, doar să ridici velele și să mergi cu 5-10 km pe oră, ca alaiul funerar? :D

Indiferent de proprietari, ansamblul general de ”pontonele, vechi vaporașe, platforme, scânduri, butoaie plutitoare”, care stă agățat de-a lungul malului din Canalul Plantelor și e suport pentru șalupele localității, are același regim unitar, de ”nu e loc de alte bărci”.
Poate când se va realiza acest proiect de marină al primăriei, să mai crească permisivitatea spațiului de andocare, local.
Zic ”poate”, fiindcă speranța moare ultima :)
 
Ultima editare:

Back
Sus