Ce-i misto la Vagabond 23 e ca e foarte asemanator cu Cabernet 7,40 al lui Philippe Harle, o barca foarte renumita la vremea ei (anii 70). Avem si pe cineva in Ro care intre 1985 si 1990 si-a construit un Cabernet putin modificat, cabina fiind mai scurta pentru a se putea monta un diesel D 115 in 3 cilindri. Omul a fost plecat cu barca pe mare si pe fluviu, si m-am dat si eu cu ea de cateva ori. Are o miscare foarte uniforma la valuri, fara socuri, si strange vantul destul de bine datorita gurnei imersate cand se merge cu vant strans, deriva fiind mica. Aici gasiti cate ceva despre Cabernet 7,40.
VG 23 cred ca e o interpretare moderna a Cabernet-ului sau Serpentaire-ului, arhitectura fiind practic aceeasi: forma bi-gurna, derivor rabatabil in interiorul chilei scurte profilate, greement masthead, carma articulata pe oglinda. Singurul minus cred ca e confortul cam scazut in cabina din planuri. Daca ar avea cabina ca la Cabernet sau VG 26, altfel ar sta treaba, chiar daca n-ar ajunge la standing headroom, tot ar fi mai spatioasa decat cabina tip Serpentaire din planuri.
VG 23 cred ca e o interpretare moderna a Cabernet-ului sau Serpentaire-ului, arhitectura fiind practic aceeasi: forma bi-gurna, derivor rabatabil in interiorul chilei scurte profilate, greement masthead, carma articulata pe oglinda. Singurul minus cred ca e confortul cam scazut in cabina din planuri. Daca ar avea cabina ca la Cabernet sau VG 26, altfel ar sta treaba, chiar daca n-ar ajunge la standing headroom, tot ar fi mai spatioasa decat cabina tip Serpentaire din planuri.