help identificare motor

impaiatu

old timer
buna seara si bine v-am gasit ,
sunt nou pe acest forum si .......:))
mai oameni buni ,aduceti-mi si mie un pic de alinare ca de cand am capatat un neidentificat motor outbord (si aici v-am scutit de povesti cu capre moarte) nu mai am listine!
si ca sa vil descriu putin ;doi timpi ,e racit cu aer pe acelasi sistem ca la Mobra ,cu turbina.
rezervorul e separat si langa mufa de conecatare la el ,se mai afla o mufa ca de bricheta ,deci p-acolo sigur tre sa intre curent ( ca nu cred ca si genereaza)
in afara de inscrisurile "Bing" pe carbelitor si pe pompa?!?! de benzina , n-am gasit nimic altceva care sa ma lumineze.
treaba cu Bingu am elucidat-o putin gasind un site de carburatoare Bing.:eek:
mai are un boton care cred ca e pt oprit utilaju si deasemenea parghia chokului.
are careva vreo idee?

a , cand porneste face ;par-par-par-poc ,par-par-par-poc :):):):) are doi cilindri in "B" ,asta ma face sa cred ca e rusesc!:)))
sanatate..............!
mi se pare mie sau am descris un motor de barca?!
 
:happy:
Dude, you're fucking brilliant! M-am cracanat de ras ca prostu pe infundate, ca doarme piticimea.
Dupa cum descrii zgomotul, ai probleme cu aprinderea, da' las' ca vin io cu stroboscopu furat din discoteca de la Lehliu-sat sa o regulam.
:noroc:
 
MAI INTAI SPUNE-NE CE FACI CAND IL PORNESTI!
la motoare de barca nu ne pricepem, dar la mobra experienta este vasta si completa...
daca dai jos ceva capac, tre sa dai de bobina de inductie care scanteieste ....
avantaj major la racirea cu aer ca poti porni motorul pe mal, fara sa te fure curentul apei pana porneste, si unde poti sa te si caci pe el daca te supara si nu porneste ....
in schimb, daca porneste, il lasi pornit, iti aranjezi cravata, impingi barcazu la apa si esti echipat de mers cu motor!
ca sa fie si mai fun ,faci un suport lateral la canoe si-l montezi acolo, cum am vazut la caiacul de galatzi...
cat priveste zgomotul, tre sa vezi daca nu-i vine prea mult gaz, daca bujia este curata si are 0,7 aprox la electrozi, si daca platinile nu-s impuscate sau murdare....mai este si condensatorul de scanteie care tre sa te uiti sa fie ok...na ca ti-ai luat belea!
 
Ultima editare:
gata...., l-am gasit ,de fapt am gasit o placuta micuta pe el ,ascunsa bine , deci : Tomos-Koper !
da ,da, da......Tomos-Koper ,asa se numeste agregatu ,neam de neamu' meu n-am auzit de marca asta made in Yugoslawija
si pt cei ce voiau sa-l si vada ,pt ca mi-a fost lene sa fac poze unei toroape ,iaca :
http://cgi.benl.ebay.be/Aussenbordmotor-KONIG-TOMOS-4-PS-Zusatztank-TOP-/170434599285
asta e utilaju ,clatiti-va ochii :)) ,fiindca se pare ca e coada pe e-bay si va dispare rapid!

am aflat ce ma interesa dar tot mai am o intrebare ;la ce draq foloseste priza aia ca de bricheta ,totusi?
daca functioneaza pe magnetou inseamna ca nu produce curent iar daca ala e felul lui de alimentare de la baterie .....mi se pare de rahao.
multumesc.

a treia modificare :p
gata , m-am iluminat pe deplin ;am schimbat bujia si am tras de sfoara :D : scanteieste cu cea mai mare scanteie vazuta de mine pana acum!
ba mai mult : am vorbit cu cineva care vinde acelasi tip de motor ( undeva prin Bacau) si mi-a spus ca motorul produce si curent electric pt alimentarea ........a ceva!:D
 
Ultima editare:
tomosh

mare constructor ce esti,ai luat un motor care se plimba singur si la mine prin curte,indiferent de ce zic vecinii.sa stii ca de obicei merge si este extrem de usor de reparat,si un alt mare avantaj: e racit cu aer si e facut pe sistemul kalashnikov;se face si se desface rapid cu o surubelnita si doua chei !
dac nu-l vrei,mai tirziu o sa-ti dai cu tesla'n ........!parerea mea.este fabricat intradevar in yugoslavia.din categoria motoarelor mici in doi timpi,cred ca este unul dintre cele mai fiabile.punctul slab e maneta cu acceleratia care-i din aluminiu si daca nu-i ingrjit,oxideaza si cedeaza.asta nu-i o problema pentru mesteri mari asa ca tine!b-)
 
oh ,nu nene Niculae ,m-am indragostit de motoru' asta ,mai ales dupa ce-am citit pe forumurile strainesti despre el! adica in mare parte ce ai zis si matale .:D deja l-am demontat ca sa-l inspectez si sa-l curat .
intradevar , i-l desfaci cu o surubelnita si o cheie de 10 ,legat la ochi si cu mainile la spate! am sa incerc si noaptea in cort ,sub barca pe timp de ploaie , zacand in pat cu virusul porcinei si ...... ,da asta e prea personala ca sa o spun aici!:D oricum ; in pat !:))
pe bune ,e marfa de motor si-mi place maxim fiindca imi da si curent neavand nevoie sa stea in apa pt. racire.
traiasca Tomos Koper Magnificul ! Sa traiasca !!!
 
am aflat ce ma interesa dar tot mai am o intrebare ;la ce draq foloseste priza aia ca de bricheta ,totusi?
daca functioneaza pe magnetou inseamna ca nu produce curent iar daca ala e felul lui de alimentare de la baterie .....mi se pare de rahao.

badie!
din gaura aia iei curent sa aprinzi becul de pozitie de la barca cand mergi la motor noaptea...si cu scule potrivite poti incarca mobilul, laptopul, lanterna si ce troace mai cari la TID...
 

Back
Sus