Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 18

Topic: Reparatie caiac polietilena termoformata - BIC Ouassou

  1. #1

    Default Reparatie caiac polietilena termoformata - BIC Ouassou

    Buna,
    Aveti idee cum se poate repara un caiac BIC din polietilena termoformata.
    A fost folosit pe rau si frecat de pietre pana la perforare.
    Multumesc anticipat,

  2. #2
    Senior Member Vali's Avatar
    Membru din
    Aug 2008
    Locația
    Galati
    Posturi
    2.250

    Default

    Cu tot respectul, cea mai buna reparatie e ... inlocuirea . Singura solutie de reparare este pe cale termica, cu o scula gen letcon, si nu mai asigura integritatea corpului, ci rezulta o carpeala care nu se stie cat timp va tine. Sincer, pe toate barcutele facute din materialul asta (care e cam acelasi cu cel folosit la butoaiele de muraturi ) ar trebui sa scrie "barca de unica folosinta". Faptul ca pe net abunda ofertele pentru asa ceva, la preturi mult umflate fatza de valoarea reala a produsului, se datoreaza tehnologiei eficiente de injectare, care asigura profitabilitate mare producatorilor si implicit dealerilor. Mult mai sanatos e un produs din materiale compozite, care e mult mai solid (putin probabil sa se gaureasca de la frecat pe pietre), si in plus e usor de reparat.
    forum www.capcompas.ro , comunicare pertinenta in domeniul nautic

  3. #3

    Default

    Cam ce compozite din astea se mai folosesc Vali ? Pe net ,ca si materiale de fabricatie a caiacelor/canoelor de fabrica ,in afara de polietilena, fibra si placaj cu fibra, kevlar sau carbon am mai gasit doar :
    Royalex
    http://www.paddling.net/buyersguide/...oattype=Canoes

    RAM-X™
    http://www.paddling.net/buyersguide/...oattype=Kayaks

    Zi-ne daca mai stii si altele , poate s-or gasi si la noi ; m-ai cam bagat la idei cu butoiul de muraturi taman acum cand prospectez dupa un caiac de pescuit si toti se lauda prin oferte ca ale lor sunt din "polietilena practic indestructibila" ...
    Heading south !

  4. #4
    Senior Member Vali's Avatar
    Membru din
    Aug 2008
    Locația
    Galati
    Posturi
    2.250

    Default

    Zi-le domnu Geo , bine ne revedem prin cuibaru asta virtual . Nu vreau sa bag lumea la idei sau sa influentez pe cineva, insa aici e vorba de un lucru de bun simt elementar: polietilena e un polimer nearmat si cu duritate slaba, care nu se poate compara vreodata cu rasinile armate cu diferite fibre - sticla, carbon, kevlar etc, sau cu compozitele sanwich. Sincer, in manualul de utilizare aferent barcii de polietilena ar trebui sa scrie daca si cum se fac reparatiile, insa n-am vazut asa ceva, pe cand la compozite reparatiile se fac prin polizare si laminare de fibre cu rasina, plus chituire si vopsire, si rezultatul e similar unui corp intact, dpdv mecanic. Adevarul e ca pentru pescuit n-ai de ce sa-ti faci griji intr-un butoi din-asta de muraturi , dar trebuie tinut cont ca gargara publicitara e supradimensionata, mai ales in domeniul asta virgin la noi.
    forum www.capcompas.ro , comunicare pertinenta in domeniul nautic

  5. #5

    Default

    eu am mai auzit ca se mai foloseste si honeycomb. Am vazut cu ochiul propriu o barca de la EPIC si un singur strat de honeycomb tine loc de multele straturi de fiberglass. Pe site au si o sectiune cu technology/construction options unde detaliaza materialele folosite, de honeycomb nu zice expres in texte(poate este foam core) dar in poza apare.
    "Fii tu insuti schimbarea pe care vrei s-o vezi in lume"

  6.  
     
  7. #6
    Senior Member Vali's Avatar
    Membru din
    Aug 2008
    Locația
    Galati
    Posturi
    2.250

    Default

    Honeycomb sau structura fagure este un material de foarte buna calitate, folosit in compozitele sandwich, si are avantajul unei greutati foarte mici raportat la rigiditatea structurala conferita sistemului sandwich din care face parte. Producatori mai cunoscuti la noi sunt cei de la Nidacore. Dezavantajul este ca se muleaza mai greu pe forme curbate, spre deosebire de spumele sintetice segmentate din gama Airex, Corecell sau Dyvincell, care se preteaza la curburi accentuate. Totusi, la caiacele de touring predomina rasinile armate direct cu fibre, din cauza simplitatii constructive, proprietatilor mecanice bune si pretului accesibil.
    forum www.capcompas.ro , comunicare pertinenta in domeniul nautic

  8. #7

    Default

    ... si pana la urma nu este nicio metoda de a repara butoiul de varza? ceva rasini? ceva lipici? ceva fibre de sticla? nu de alta dar avem mai multe butoaie crapate si parca nu le-am inlocui pe toate...

  9. #8

    Default

    cu ceva ajustari poate iese un hydrofoil si gata , http://www.youtube.com/watch?v=U95UReP4mdo

  10. #9

    Default

    ceea ce l-ar face ideal pentru apele de munte, nu-i asa?

  11. #10

    Default

    Se pare ca exista metode, am gasit ceva aici



    important e ca adaosul sa fie acelasi material, altfel nu tine, cel putin asa zic cei care au facut ( google search....)
    Last edited by gyula; 19 Apr 2010 at 06:33 PM.

Page 1 of 2 12 LastLast

Alte topicuri asemănătoare

  1. Caiac cu vele
    de Imi īn topicul Construcţia de caiace și canoe
    Răspunsuri: 155
    Ultimul post: 19 Oct 2012, 11:36 AM
  2. caiac cu pedale
    de elflo īn topicul Caiac, canoe, canotaj
    Răspunsuri: 5
    Ultimul post: 2 Jul 2011, 04:00 PM
  3. Caiac de 50 RON
    de alin īn topicul Construcţia de caiace și canoe
    Răspunsuri: 36
    Ultimul post: 19 Jan 2011, 12:11 AM
  4. Ce caiac de recreatie sa imi iau?
    de Octav īn topicul Caiac, canoe, canotaj
    Răspunsuri: 22
    Ultimul post: 9 Nov 2010, 10:25 PM
  5. Caiac cu vele
    de Imi īn topicul Īncepători şi visători
    Răspunsuri: 43
    Ultimul post: 29 Mar 2010, 12:56 PM

Tags for this Thread

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •